每日简讯 市场报告 安全周报 绿色洞察

【每日简讯】大船集团交付最大世界最大FPSO

信德海事网2021-08-13

【每日简讯】木屑船在日本八户折断两节,21名船员安全转移

信德海事网2021-08-12

【每日简讯】美国提出2021海运改革法案,遭到业内承运人普遍抵制

信德海事网2021-08-11

【每日简讯】弘进轮最新进展:16人阳性,11人下岸,其他人留船治疗

信德海事网2021-08-10

【每日简讯】俄罗斯最大石油输出港新罗西斯克一石油码头发生漏油事故

信德海事网2021-08-09

【每日简讯】美国海岸警卫队缉获有史以来最大规模非法毒品

信德海事网2021-08-06

【每日简讯】美国联邦海事委员会(FMC)对班轮公司拥堵附加费进行进一步调查

信德海事网2021-08-05

【每日简讯】阿曼湾疑似被挟持沥青船已确认安全

信德海事网2021-08-04

【每日简讯】马士基二季度财务预报公布,大幅上调全年预期

信德海事网2021-08-03

【每日简讯】甲醇的吸引力或将超过LNG;我国上半年海洋生产总值同比增长12.5%

信德海事网2021-07-29

【每日简讯】中国港口并未拒绝有印度海员的船舶挂靠!亚洲港口高低硫油价差缩小

信德海事网2021-07-28

【每日简讯】我国拆船监督管理规则废止;Cape型船租金或破40000美元/天

信德海事网2021-07-27

【每日简讯】9家国际船管公司被暂停外籍船员换班;散货市场未来数月趋于利好

信德海事网2021-07-26

【每日简讯】AMSA将就航行安全开展FIC检查;航运业将于COP26共商脱碳工作

信德海事网2021-07-23

【每日简讯】澳大利亚实施集箱熏蒸新要求;集运全年利润将首超1000亿美元

信德海事网2021-07-22

【每日简讯】LNG是目前实现减排的最优解决方案;拆船价破600美元/轻吨

信德海事网2021-07-21

【每日简讯】航运业2021年排放量或将增加;VLCC现货收益创新低

信德海事网2021-07-20

【每日简讯】6月东京备忘录PSC滞留率2.27%;英国于7月19日全面解封

信德海事网2021-07-19

【每日简讯】“长赐”轮船东恐面临数千件求偿诉讼;疫情致印尼煤价走高影响我国进口

信德海事网2021-07-16

【每日简讯】在建船舶发生爆炸三人致死;南非最大城市和港口陷入瘫痪

信德海事网2021-07-15

【每日简讯】征收碳税或成航运变革必由之路!干散货航市复苏将持续到第三季度

信德海事网2021-07-14

【每日简讯】官方回复延长健康船员工作年限;盐田港出口重箱进闸变更须知

信德海事网2021-07-13

【每日简讯】 CII目标仍旧充满挑战;油运市场第四季度或迎需求增长

信德海事网2021-07-12

【每日简讯】2021年注册验船师资格考试开始报名;马士基禁止在其船上运载伊朗集装箱

信德海事网2021-07-09

【每日简讯】甲醇将在IMO 2030/2050中发挥重要作用;2021航运业碳排放量或将小幅上升

信德海事网2021-07-08

【每日简讯】山东省船员将普遍涨薪5%;全球平均现货运价将上涨50%

信德海事网2021-07-07

【每日简讯】长赐号将于7月7日重新起航;我国是去年抗议医疗最大出口国

信德海事网2021-07-06

【每日简讯】船东应尽量避免在莫桑比克北部进行船员换班;油轮市场近期面临下行压力

信德海事网2021-07-05

【每日简讯】土耳其制定实施新环境检查条例;散货船市场未来2-3年将保持强劲

信德海事网2021-07-02

【每日简讯】缆绳断裂详因概述;Goldwin退出干散板块

信德海事网2021-07-01