7月12日,中国科学院预测科学研究中心发布《2019年全球Top20集装箱港口预测报告》、《2019年中国航空客运Top20机场预测报告》和《2019年中国航空货运Top20机场预测报告》,全面详尽地发布和介绍2019年全球Top20集装箱港口吞吐量、中国航空客运Top20机场、中国航空货运Top20机场和排名预测。
全球前20集装箱港口 中国仍占半
《2019年全球Top20集装箱港口预测报告》对2019年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析(排名见表1)。具体有以下几个主要特点:
其一,整体上2019年全球前20大集装箱港口中国仍占半数,前10大集装箱港口有7个来自中国,相比去年,中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。
其二,2019年在中国经济、贸易增长的发展形势下,中国多数港口集装箱运输服务需求将保持上升态势,预计上海、宁波舟山、广州、青岛等港口实现较快增长:但一些港口在增速上与2018年相比将有不同程度的放缓,如香港港、高雄港、大连港2019年可能负增长。根据模型测算结果,全球Top20集装箱港口仍将有10个来自中国,中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。
其三,按区域分析,亚洲地区主要港口集装箱吞吐量整体增速放缓,多数欧美港口集装箱吞吐量将星现平稳温和的增长态势。
从排名来看,预计2019年全球前20大集装箱港口的前十名有些许变动,其余与2018年基本致,港口排名发生变化的具体情况如下:
(1)广州港将超过釜山港,位列全球第5位,釜山港退居第6位;(2)香港港出现下跌,退居第8位:青岛港相应地前进一位,位列全球第7位;(3)大连港出现下跌,退居第17位,洛杉矶港排名与其互换,位列第16位。
华东、中南机场群稳定增长
《2019年中国航空客运Top20机场预测报告》将中国客运机场分为5大机场群,对2019年中国Top20机场旋客春吐量及其排名进行预测和分析,具有以下特点:
北方机场群:2个机场进入排名表,北京首都国际机场仍然排名首位,天津滨海国际机场增速为7.5%左右,排名上升至18位。
华东机场群:7个机场进入排名表,2019年华东机场群旅客吞吐量增速放缓。长三角地区南京禄口增速最高,达到9%左右,上海虹桥国际机场增速为6%左右,杭州萧山和上海浦东国际机场增速相对较慢;长三角地区之外,台湾桃园国际机场增速为4%左右,厦门高崎国际机场增速为3%左右,青岛流亭国际机场增速为1.5%左右。
中南机场群:7个机场进入排名表,2019年中南机场群旅客吞吐量实现平稳增长,珠三角地区,深圳宝安国际机场旅客吞吐量増速最高,为7%左右,广州白云国际机场为3%左右,香港国际机场约为2.59%:珠三角地区之外,武汉天河国际机场旅客吞吐量增速最高,为10%左右,郑州新郑和长沙黄花增速为5.5%左右,海口美兰增速为1%左右。
西南机场群:3个机场进入排名表,2019年西南机场群旅客吞吐量继续保持一定速度增长。重庆江北国际机场预计增速为8.59%,与去年相比有所上升。成都双流和昆明长水国际机场均能取得4.5%左右的增长,相比去年有所放缓。
西北机场群:仅西安成阳国际机场进入排名表,排名第9位,2019年增速约为7%。
从排名来看,预计2019年中国旅客吞吐量前20大机场格局总体与2018年有些许不同:武汉天河、天津滨海排名上升,分列第16位、18位,长沙黄花、青岛流亭、和海口美兰排名下降,分列第17位、19位和20位。
2019年中国航空货运前20预计变化不大
《2019年中国航空货运Top20机场预测报告》将中国机场分为5大机场群,对2019年中国Top20机场货运谷吐量及其排名进行我测和分析,具有以下特点:
北方机场群:货运吞吐量排在全国前20位的机场有3个,分别是北京首都、天津演海和沈阳桃仙国际机场,北方机场群货运吞吐量增速较2018年将有所下降。
华东机场群:7个机场进入排名表,包括:上海浦东、台湾桃园、杭州萧山、南京禄口、上海虹桥、厦门高崎和青岛流亭国际机场,货运吞吐量除杭州萧山和南京禄口国际机场外总体有所下降。
中南机场群:6个机场进入排名表,分别是香港、广州白云、深圳宝安、郑州新郑、武汉天河和海口美兰国际机场,货运吞吐量除香港和郑州新郑外将实现平稳增长。
西南机场群:3个机场进入排名表,分别是成都双流、昆明长水和重庆江北国际机场,西南机场群货运吞吐量增长率较2018年明显下降甚至呈现负增长。
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西北机场群:仅有西安成阳国际机场进入排名表,且将继续保持高速增长。
2019年,预计全国机场排名变化不大。预计2019年中国前20大货运吞吐量机场排名中,杭州萧山国际机场将超越成都双流国际机场,排名由去年的8名上升至7名,西安成阳国际机场将超越厦门高崎国际机场,排名由去年的15名上升至14名,武汉天河国际机场将超越青岛流亭国际机场,排名由去年的18名上升至17名。其他机场货运吞吐量排名保持不变。
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