青岛是国家“一带一路”战略双节点城市,被定位为“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点”,是同时涉及“一带”和“一路”的少数城市之一。国务院批复的《山东半岛蓝色经济区改革发展试点工作方案》提出“打造以青岛为龙头的东北亚国际航运综合枢纽和国际物流中心”。为落实国家战略部署,融入国家“一带一路”战略,加快新旧动能转换,青岛正加快港航产业转型升级步伐,建设国际航运中心。
承接新的契机,青岛国际航运服务中心不断推进与港航相关行业的合作,助力国际航运中心建设升级发展。12月4日,在第二届上海国际航运周上,青岛国际航运服务中心与浦发银行、上海航运和金融产业基地签署系列战略合作协议。青岛市交通运输委副主任、港航管理局局长车永忠,青岛市交通运输委港航管理局党委委员、青岛国际航运服务中心主任罗浩,上海浦东发展银行青岛分行行长孙轶卿,上海海事大学副校长严伟,英国海事局局长Doug BARROW,挪威驻华使馆商务部、创新挪威上海负责人FredricStaksrud HANSEN出席签约会。
创新港航投融资体制机制,探索港航基金“青岛模式”。青岛国际航运服务中心、上海浦东发展银行、上海航运和金融产业基地三方就成立“青岛邮轮产业发展基金”签署战略合作协议。青岛国际航运服务中心副主任纪海蕾、上海浦东发展银行青岛分行副行长王静、上海航运和金融产业基地执行主席张兵华代表三方签约。
“青岛邮轮产业发展基金”为青岛港航产业发展基金的子基金,2016年12月,青岛市政府批准设立青岛港航产业发展基金,旨在加速港航投融资体制机制改革,助推港航新旧动能转换。据悉,未来青岛港航产业发展基金将成为吸引各类社会资本及国际化航运产业人才等各项资源的金融集聚平台,形成跨界融合“基金+”的蜂巢经济模式。
因海而生、向海而兴的青岛一直在海洋中汲取发展养分。依托青岛港,青岛具有良好的港航产业发展基础,中国邮轮市场的火热也推动着青岛的邮轮产业发展,青岛邮轮母港建设也逐渐融入成为青岛城市建设的一部分。未来几年,青岛邮轮港发展将进入全产业链时代。
会上,青岛国际航运服务中心还与上海航运和金融产业基地、上海海事大学外语学院、南京理工大学经济管理学院就“产学研合作”签署战略合作协议。未来,各方将在青岛东亚航运中心建设如何进行产业集群发展、推进国际间合作交流等方面进行深入合作,推动面向一带一路航运领域的产学研融合。青岛国际航运服务中心副主任隋鵷、上海海事大学外语学院院长尚新、南京理工大学经济管理学院院长恢光平、上海航运和金融产业基地执行主席张兵华代表签约。
青岛国际航运服务中心是青岛市政府2014年底批复设立的扶持港航业发展的专门机构,主要承担“信息、交易、服务”三大职能。目前,正在积极推进青岛市交通港航业的新旧动能转换,加速形成以金融、贸易、信息为代表的现代航运服务业态。
此外,作为青岛国际航运服务中心的重要伙伴,上海航运和金融产业基地还与上海海事大学外语学院就共建“国际航运翻译服务平台”签署战略合作协议,致力于航运中心的国际化发展。
上海航运和金融产业基地是中国首个航运和金融产业基地,被寄希望于成为“劳氏咖啡屋”在上海的复刻版故事,作为中英合作的产物,上海航运和金融产业基地通过打造一站式航运服务综合体,吸引航运和金融产业链上的高端机构入驻,辐射整个亚太航运市场。2016年,全面开放包容的航运商务活动——上海国际航运周首次落地,全球航运要素机构在上海航运和金融产业基地汇集,全方位、密集探讨航运全产业链的发展及趋向。
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