大连港东北亚铁矿石分拨中心建设再提速

2017-12-29 13:29来源： 信德海事网

“大连标准矿”登陆宝岛台湾
大连港东北亚铁矿石分拨中心建设再提速

信德海事网获悉12月29日，台湾中钢“中钢踏实”轮顺利靠抵大连港矿石码头转水泊位，计划装载13.2万吨混矿产品（大连标准矿）后发往台湾地区。由此，大连港台湾铁矿石中转业务正式启动，大连港东北亚铁矿石分拨中心建设再迈新台阶。
2012年3月，携手巴西淡水河谷公司首次开展50万吨港口“保税”混矿业务，大连港成为全国第一个兼备港口“保税”与“现货”混矿资质的港口，其精确、优质的混配的产品被命名为“大连标准矿”。2016年，大连港混矿业务开始进入规模化运作阶段。进入2017年，特别是辽宁自贸试验区大连片区挂牌后，大连港混矿业务迎来了快速发展的有利机遇。在与相关部门的通力合作下，大连港矿石码头在全国首次推出“保税混矿”监管制度，有力推动了混矿业务发展，并开始向国际市场进军，使混矿产品成功打入日本、韩国市场。

在今年3月开展日、韩中转业务的基础上，大连港与巴西淡水河谷公司积极开拓东北亚市场，成功实现“大连标准矿”在宝岛台湾的“抢滩登陆”。此举不仅填补了大连港铁矿石中转业务的空白，也开创了国内港口铁矿石中转业务的先河。
担纲首批台湾中转业务的“中钢踏实”轮载重吨为203512吨，船长299.9米、宽50米，是迄今为止大连港矿石码头靠泊的装货载重吨最大的中转矿船。该轮完成全部装船作业后，2017年“大连标准矿”混矿产品中转量将突破640万吨，其中国际中转量527万吨，占全年混矿中转业务量的8成，为大连东北亚铁矿石分拨中心建设再添砝码。目前，大连港铁矿石中转业务货种以混矿产品为主，业务范围已拓展至环渤海及长江流域、台湾及日本、韩国等地，国际中转合作港口达到15个。
下一步，大连港将继续推进东北亚矿石分拨中心与混矿基地建设，2018年混矿国际中转量将达到800至1000万吨。为满足国际中转船舶大型化需求，抢占市场先机，大连港已升级矿石码头2号中转泊位，可满足15万吨级散货船装船作业要求。此外亦对矿石码头4号堆场进行升级和改造，预计2018年一季度正式投产,改造后大连港混矿能力将从现有的每年1500万吨提升至2000万吨。