山东港口青岛港自动化码头工程获“詹天佑奖”

9月22日，全国“第十七届中国土木工程詹天佑奖”评比结果揭晓，山东港口青岛港自动化码头工程荣获詹天佑奖。

“詹天佑奖”设立于1999年，全称为“中国土木工程詹天佑大奖”，是中国土木工程设立的最高奖项，是代表当前我国土木领域在规划、设计、施工、管理等方面最高水平和最新科技创新与应用的重大奖项，每年参选的工程数量少且门槛高。

山东港口青岛港自动化码头岸线长度1320米，设计年通过能力320万TEU，共建有4个泊位，该工程是当前世界最先进的集装箱自动化码头，其中，一期工程两个泊位用3年半时间完成国外码头8-10年的研发建设任务，建设成本为国外同类码头的2/3；二期工程两个泊位仅用1年半时间建成并投产运营。

该项目高度融合了物联网、智能控制、信息管理、同心导航、大数据、云计算等技术，计算机系统自动生成作业指令，现场机器人自动完成相关作业任务，实现了码头业务流程全自动化。建设过程中，山东港口青岛港“连钢创新团队”瞄准持续领先目标，在规划、施工等方面提出超规范、超行业的标准，建设“免维护堆场”，完成了“自动导引车循环充电技术及系统”“港口大型机械自动防风技术及系统”等多项全球首创技术，开创了“低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放”的高质量发展“青岛模式”，赢得了国内外同行和社会各界的广泛关注和高度评价，多次被中央电视台报道，已获受理和授权国家专利124项，国际发明专利5项；发表论文70余篇；软件著作权10余项；省部级科技成果20余项，获评“全球自动化集装箱码头建设杰出成就奖”“中国港口协会科技进步特等奖”“中国智能制造十大科技进展”等海内外大奖30多项，成为青岛市乃至中国港口的标杆工程。

目前，山东港口青岛港自动化码头作为全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，装卸工作进展顺利，码头平均作业效率36.2自然箱/小时，超过国外自动化码头作业效率50%以上，并在商业运营条件下不断刷新着由自己创造的集装箱装卸世界纪录，最高作业效率达到44.6自然箱/小时。

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