台湾一70岁前辈还在考轮机员证书！

据台媒消息，“航港局”于17、18日举办了2018年第一次航海人员测验，还有年近70岁的考生前往应考，为的就是一圆自己的航海梦，可见在船上的不只有高薪的吸引力，还有实现梦想的驱动力。

报道称，台湾四面环海，生活与海洋关系密切，多年来，航海人才的培育也是政府的重要课题，尤其负责航行安全的船副更是重要的职责，本次航海人员测验就是要招考船副、管轮等重要职位，共计有659名考生报考，测验首日第一节应考人数202人，到考人数192人，到考率95%。

而船副、管轮的起薪虽然会因为船公司规模、路线不同而有所差异，不过初任的平均薪资大约5至10万，相较于基本薪资高出许多，虽然得在海上工作，压缩与家人相处的时间，有些船上甚至也没有网络可使用，但高薪的条件，成为不少人就业的选项之一。

这次考场还出现了一位70岁的考生，为的就是要一圆航海梦！出身马公的渔家子弟翁得利，从小经常看着渔船进出，亲戚邻居大多以捕鱼维生，海洋就是维持生计最重要的资源；最初与亲戚出海捕鱼讨生活，靠天吃饭实在过于辛苦，30岁转往商船发展，一做就是40年，逾半岁月奉献在航海工作。

由于商船是团队操船，国际公约对于船员只要求体格检查合格，并无年龄上限限制，因此航商常会借重资深船员的专业经验，继续聘用；

翁得利虽然只有国小学历，但对航海抱有极大的热情，为了实现航海梦，一路从加油职务晋升至三等管轮，后取得三等轮机长的资历，并在96年通过二等管轮测验，他仍继续自我挑战，期间虽有谋职问题让他迟迟无法有机会报考一等测验，直到去年第四次航海人员测验，年近70岁的他，终于通过一等管轮测验，言语之中，可以感受到他一颗年轻的心，又向自己的梦想往前了一步。目前他仍持续工作中，一周固定随船往返金门两趟，翁得利笑说自己还很年轻，只要有体力，就会持续从事航海工作，挑战自己的极限。

今年航海人员测验采无纸化方式报名，大幅缩短申办时程，作业天数从14天减为8天，由网络上传报名书表及应测资格文件，考生不需另寄走纸本，第2次测验将于今年4月18日开始报名，想一圆航海梦的朋友，可多留意相关讯息。

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