山东海运2018上半年净利增长178倍至5523.39万

　　信德海事网8月3日消息，8月2日，山东海运发布半年报，公司2018上半年实现营收29.19亿元，同比增长35.60%；净利润5375.75 万元，而上年同期为亏损31.20万元，同比增长17800.61%。

　　报告显示，山东海运营收同比增加，主要原因有：

　　一是本期 BDI 指数平均增长 24.82%，运价较上年同期增长；

　　二是本期运营船舶数量增加；

　　三是本期大宗商品贸易山东海运股份有限公司2018年半年度报告11业务规模扩大。

　　净利大幅增长，主要是因为上半年市场回暖，毛利较上年同期增加10,167.46万元，期间费用较上年同期增加5,268.93万元，投资收益较同期增加1,177.93万元，营业外收支净额较上年同期减少877.61万元。

　　同日，山东海运还发布了对外担保暨关联交易的公告。公告表示，为了解决山东海洋工程装备有限公司（简称“海洋工程”）的资金需求，改善海洋工程财务状况和经营业务的开展，公司拟向参股子公司海洋工程在华夏银行青岛分行申请的1.5亿元人民币授信提供保证担保，担保期限为1年，由青岛蓝色海洋工程企业向公司提供反担保。

　　公开资料显示，山东海运于2016年1月12日挂牌新三板，主营国际海洋运输、国际贸易、海工装备修造。已形成以国际远洋运输为主，国际贸易、海工装备修造为重要补充的产业布局，并积极开拓船 舶管理、海员劳务、航运金融、综合物流等航运产业链上下游细分领域，形成产业链综合协同效应， 持续稳定地为客户、股东和社会创造价值。

　　干散板块，公司现有经营船队规模位居全国前列，运营 管理全球最大 40 万吨级矿砂船，并投资建造全球首制 25 万吨级绿色环保矿砂船。

　　液散板块，公司组建了中国最大的液化石油气LPG船队，国内市场占有率位居前列；公司还组建了油轮船队，进入石油 及石油制品运输领域。

　　公司发起设立的山东海运联盟围绕客户需求持续创新商业模式，与业界伙伴 合作共赢，构筑面向未来的航运产业链上下游协同发展模式。公司为全球各大矿山、粮商、钢厂、 能源贸易商等客户提供远洋运输物流服务。

　　公司通过提供国际远洋运输、国际贸易、船舶管理、海员劳务、海工装备等海洋运输物流产业链上下游综合服务开拓业务，收入来源主要是租赁收费和服 务收费。

　　2018 年 2 月 7 日，公司“山东华章”轮在索马里海域成功击退海盗，确保船舶的安全航行。

　　2018 年 3 月 22 日，公司与青岛国信金融控股有限公司签署战略合作协议。

　　2018 年 4 月 27 日，公司“山东鼎盛”轮船员集体获“全国工人先锋号”荣誉。

　　2018 年 5 月 10 日，公司获评招商银行“战略客户”。

　　2018 年 5 月 22 日，公司主体信用等级被评为 AA+，评级展望为稳定。

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