信德海事网8月31日消息，近日，金辉集团(00137.HK)发布2018财年中报，附属金辉航运Jinhui Shipping and Transportation Limited截至2018年6月30日止6个月，实现营业收入4009.4万美元，去年同期为3429.6万美元，同比增长16.91%； 净利润531.2万美元，去年同期为亏损876万美元，成功 扭亏为盈。
该公司表示，报告期内，由于中国干散货进口强劲，载货量自增长以及船舶拆解活跃，2018年上半年干散货航运市场显著改善，BDI以及所有类型的干散货船舶租金相较于2017年同期均出现明显改善，比如，2018年上半年BDI平均值达到1217点，而2017年同期仅为975点。即期运费水平也显著回升，2018年平均期租在租金也较去年的7044美元/天上升了40%至9892美元每天。
而关于2020IMO全球限硫，金辉航运表示，目前脱硫装置的长期技术与商业可行性并未得到证实，该公司目前将不会安装脱硫设备，并认为使用低硫燃料是对环境保护更为有效的方式。
今年上半年，该公司已经出售了多艘老旧船舶，截止2018年8月28日，该公司拥有只有船舶20艘，其中2艘巴拿马型干散货船舶，18艘为超大型灵便型干散货船舶。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
11-01 来源：信德海事网
04-12 来源：信德海事网
06-01 来源：信德海事网
06-20 来源：信德海事网
07-19 来源：中国船东互保协会资讯平台
12-10 来源：船之友 作者验船师袁晓东
10-15 来源：中远海运
03-30 来源：信德海事网
07-04 来源：信德海事网 刘云婷
01-22 来源：信德海事网
