适用于恶劣环境的半潜式钻井平台需求将上涨

2018-09-19 14:47来源： 信德海事网

当前的新钻井平台无法满足北海和加拿大的长期钻探需求，因此将有更多的新建平台涌现出来。

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约2年前，适用于恶劣环境的半潜式钻井平台日费率跌至近年来最低点，但是自那以后，开始不断反弹。

虽然通过更完善的规划、更谨慎的项目成本管控以及总体组织性和技术效率提升，石油公司得以在北海油气田的勘探开发中节约巨额资本，但是大部分成本节约来自于廉价的海上钻井平台。

钻井平台的日费率低迷不仅仅是因为充足的供应量，还因为石油公司获批的钻探项目周期变短，因为钻井平台船东通常不会将其平台束缚在费率低迷的长期租约中。在2018年签订的24座半潜式平台定租租约中，只有1座（Deepsea Nordkapp与Aker BP签订的为期2年的租约，日费率为3.25万美元）租约在2年或2年以上。今年签订的新租约平均租期仅略高于200天。

而现在，新投资和长周期钻探项目的需求预计将敦促石油公司签订租期数年的钻井平台租约。这些项目将需要新型、高效、节能、低碳的钻井平台。问题是，如今的形势表明，这种类型的钻井平台数量无法满足需求。

新型钻井平台的潜在供应缺口推动着如Awilco这样的船东为北海中等水深地区的运营建造新的专业半潜式钻井平台。未来半年，其余钻井平台船东很可能将纷纷下单建造新平台，但问题是，新建的数量是否足够？

挪威将老旧钻井平台拒之门外，英国也将紧随其后

Bassoe Analytics数据显示，当前在挪威作业的半潜式钻井平台租约几乎全部持续至2019年以后。中途或许会有空档，但租期的延长和新的租约可能会使这些钻井平台在未来十年内保持忙碌。

在挪威工作的15座钻井平台中，只有2座建于2000年以前。 “Transocean Arctic”号和“Deepsea Bergen”号平台建于上世纪80年代，租约将至少延续至2020年。但是，除此之外，上一代的钻井平台均被冷停，并且重回挪威的可能性很小，等待它们的只有封井弃井或修井的工作。

如今，现代化的钻井平台显然更受青睐，而这一形势还将持续。挪威国油（Equinor）已经开始执行一些最为严格的环保和效率标准，并表示其要求将会越来越严格，将坚定不移地使用最具可持续性和最高效的钻井平台。

租约中的适用于恶劣环境的半潜式平台新旧型号数量对比

英国当前有13座租约中的半潜式平台，其中10座建于2000年之前。这一形势预计将不会持续很久。未来几年，预计英国市场的发展态势将与挪威的轨迹类似。在老旧平台租约结束后，随着换证检验日期的临近，这些平台将被逐渐转移至低技术含量的工作上，或者送去报废拆解。

新钻井平台供应量不足，老旧平台重启或升级几无可能

当前队伍中，可用的新钻井平台寥寥无几。3座平台已经拥有未来承约（包括新建造的“West Mira”号和“Deepsea Nordkapp”号）。而随着老旧平台的逐渐退出，可以填补未来缺口的新建及在建的半潜式平台只剩下10座。

可用的适用于恶劣环境的半潜式平台

在这10座可用的平台中，有8座符合挪威标准（因此日费率更高），适用于恶劣环境的钻井平台日费率将出现上涨。

你或许会认为，未来出现的钻井平台供应缺口可能会诱使船东重启或升级其老旧平台。例如，“Stena Don”号平台将在Damen Verolme船厂进行大幅升级，但该平台建于2001年，因此比一众建于上世纪80年代的平台更适合升级，而大多数老旧平台建于上世纪80年代。

与此同时，Ocean Rig于今年年初宣布，计划筹集超过1亿美元的资金重启“Eirik Raude”号平台（建于2002年）。但是，可能由于投资者不愿为高风险的老旧平台进行投资，这一计划未能成行。

全球共需要多少新建适用于恶劣环境的钻井平台？

如果恶劣环境地区的新型高效钻井平台需求上涨，并且石油公司对新型钻井平台的青睐依旧（我们认为这两点都是真的），市场将需要更多钻井平台。

在“Deepsea Nordkapp”号和“West Mira”号获得租约之后，仍有6座新建钻井平台可能在挪威、英国和加拿大作业。

但是，除目前15座在钻井市场上不具竞争力的平台外，到2020年还将有至少另外6座平台失去竞争力。所以，这些新建平台可以被吸收，而不会影响到实际供应情况。

虽然供应停滞不前，但是我们预计挪威、英国和加拿大的钻井平台需求将从当前的约33座（另加2座已承约平台）增加至43座，上涨约10座，导致出现5座平台的供应缺口。为了保持85%的利用率，还需要另外8座平台。因此，未来三年将有13座新造平台进入市场（除现有的6座和还未签约的新造平台），利用率仍将保持在85%。