40年 • 海事风采 | 大美海事人——饶滚金

为了更好地学习贯彻海事法规规章，饶滚金总是努力做到比别人快半拍，“发人之未发、言人之未言”。他在船员管理的理论研究和实践探索方面敢于突破创新、先试先行，创新成果突出，研究撰写学术论文50余篇，主编著作10部，参编著作6部，参与研究交通运输部海事局项目课题10余项。其中，《职务与法规》（海港引航员）《海船船员管理政策法规文件汇编》《船员职务实用法规汇编》（海船篇）《游艇操作人员培训教程》《国际航行船舶船员专业英语》等著作填补了行业的空白。他还参与了交通运输行业标准《船员服务机构服务质量要求》《船员培训模拟器性能要求》的编制工作。

2015年，交通运输部下达了《船员培训模拟器性能要求》编制计划。饶滚金经调研发现，目前开发、使用的海船船员培训模拟器种类繁多，国内没有编制模拟器性能要求的先例，没有经验可以借鉴。鉴于现有的技术力量和水平，他提出了分步推进的思路，确定《船员培训模拟器性能要求》的对象和范围为轮机模拟器、船舶操纵模拟器、雷达模拟器、ECDIS 模拟器、GMDSS模拟器等 5 项模拟器性能要求，该分类及性能要求的编制得到了部海事局和国内船员培训模拟器研发使用单位的普遍认可，为该项行业标准的研究制定明确了方向和思路，为顺利推进标准编制奠定了研究基础。

工作中，他主动运用新思路、新方法，以严谨的治学态度和扎实的业务技能，成功地研究解决了船员管理工作方面的重点难点问题，不断向国际输出具有海事智慧的中国方案。

2016年，辖区某海员外派公司一艘外派船舶在巴西港口国检查时要求船员提供电子海图培训证明，否则不允许船舶开航。如果得不到有效解决，公司声誉不仅受损，同时还将遭受不菲的经济损失。该项难题在当时具有一定的普遍性，常规的途径和方法已经不能彻底有效地解决这个难题。为了从根上解决问题，经过分析研究，饶滚金带头起草了《制定向港口国监督官员和其他第三方检查机构提供书面证明相关指南的评论》提案，推动国际海事组织（IMO）以通函的形式彻底解决海员被要求提供不合理证书等国际性问题，有力地维护了国家、企业和船员的合法权益，并将此案例纳入到由他主编的船员培训教材中，提升船员解决此类问题的能力。

在IMO研究全面修订STCW 78/95公约时，一些雇佣海员的西方发达国家希望提高船员健康标准。我国是海员大国，也是外派海员大国。提高海员健康标准对我国海员，乃至航运业影响极大，不利于海员队伍持续健康发展，不符合我国国家利益。为此，饶滚金作为主要起草人之一完成的“海员健康标准”国家提案在STCW公约缔约国外交大会上得到大多数国家的认可并被大会采纳，在海事国际舞台上发出了“中国声音”，有力地维护了国家利益。

他作为主要成员参与我国递交IMO的《中华人民共和国海员教育、培训、考试、评估和发证质量管理独立评价报告（2003—2007）》的编写工作，为我国保持在IMO“白名单”中做出了积极的贡献。他还作为部海事局、辽宁海事局首次迎接欧盟海事局检查评估的主要成员，为圆满完成审核任务，提升中国海事与国际接轨的能力，拓展中国海员外派欧盟市场做出了积极贡献。

“一枝独秀不是春，万紫千红春满园”。饶滚金不仅在业务工作中率先垂范，还以精益求精的工作标准锻造海员管理队伍，激发船员管理团队的凝聚力和战斗力。在榜样力量的感召下，业务骨干脱颖而出，形成团队效应，船员管理后继人才薪火相传、生生不息。2011年以来，辽宁海事局船员管理领域人才辈出，有3人荣获直属海事系统十大杰出青年荣誉称号，有2人荣获直属海事系统优秀青年荣誉称号。2018年，饶滚金带领的团队中1人荣获交通运输部系统优秀共产党员荣誉称号，2人撰写的学术论文荣获中国航海学会、中国交通教育研究会航海教育研究分会征文优秀论文。

目前，辽宁海事局打造的以他名字命名的“滚金创新工作室”已经成为船员管理方面的“金字招牌”。工作室以传承劳模精神、锻造优秀团队、攻坚实际难题为使命，把创新工作室作为解决船员管理和船员队伍发展过程中遇到的重点热点难点问题的“攻关站”，把创新工作室作为培养船员管理人才的“练兵场”，在船员管理领域培养更多业务骨干、创新能手。

流光镜鉴，映照二十年海员工作的精益求精；爱岗敬业，镌刻二十年党员生涯的公而忘私。在累累硕果面前，饶滚金不忘初心。“我希望能一直保持年轻的朝气，十几年甚至几十年，因为在专业领域内永远有广阔的前进空间。”