韩联社3月10日报道称，随着新冠病毒疫情扩散，韩国至中国客滚船行业收入大幅减少，开通航线30年来面临最大危机。

（注：客滚船，是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。客滚船所载的货物通过自身的动力进出货仓并可同时载运旅客。）

图片来源：广船国际

报道援引客滚船行业10日的消息称，韩国至中国的定期客滚船航线1月28日起全面停止客运。这些船商总收入的70%来自集装箱运输，不过客运是现金流的重要来源之一。由于近两个月几乎没有客运方面的收入，船商面临的流动性压力逐渐增大。

业界认为，这是1990年9月韩中客滚船航线开通以来行业面临的最大危机。韩中客滚船航线旅客吞吐量2011年曾增至171万人次，2017年因“萨德”矛盾缩减到126万人次，2018年回升到149万人次，2019年增至200万人次，创历史新高。

为了解决船舶公司资金困难问题，韩国政府决定减免港湾设施使用费和客运站办公室出租费，但是总规模300亿韩元（约合人民币1.73亿元）的紧急经营稳定资金援助方案仍未执行。

1990年9月，仁川至威海客滚船航线首次开通。截至目前，韩国至中国的定期客滚船航线共16条，包括仁川10条、平泽5条、群山1条。

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