随着全球范围内新冠疫情的蔓延加剧，以及各国随后为防控疫情所采取的措施，正导致集装箱船行业在近期展望前景正迅速恶化。货量减少、运输需求急剧下滑。海运服务将进一步受到严重干扰。
2020年集装箱运量将必然出现萎缩，而近期的降幅可能接近甚至超过2008年金融危机期间的水平。 据消息显示，截至4月5日 全球集装箱航运公司 停航航次总数已经升至212条，多数停航航次都集中在接下来的5至6周内。亚欧市场撤出的运力最多，未来四周，预计将有29%~34%的运力从该市场撤出。
维运网为大家整理4月份各大船公司空班停航信息涉及全国几大起运港：上海港、宁波港、深圳港、广州南沙、香港、厦门港、青岛港、天津港、大连港，供大家参考。以目前严谨的市场状况，大家务必提前确认并安排好出运。
华东区
以下是上海港-宁波港各个船公司、各个航线空班停航信息表：
上海港
宁波港
华南区
以下是深圳、广州港-香港-厦门港各个船公司、各个航线空班停航信息表：
深圳、广州港
香港
厦门港
华北区
以下是青岛港-天津港-大连港各个船公司、各个航线空班停航信息表：
青岛港
天津港
大连港
在贸易需求下滑可能带来巨大损失的情况下，船公司停航试图维持运费水平。在最坏的情况下，由此引发的停航浪潮，可能给整个集运业带来230亿美元的损失，这是史无前例的。
各大港口除了受到停航计划影响，国外的港口码头也正在采取系列措施以应对目前疫情。总的来说，全球港口航运业都正在经受煎熬。再次提醒，近期有出货计划的货主货代朋友们，与船公司、客户等做好沟通，提前做好出货计划，以免影响出货。
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