1、波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌68点至2,342点。

2、6月10日，中船旗下上海外高桥造船以“云签约”形式，交付日本三德船舶株式会社一艘21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光（Validus Australis）”。

3、6月9日，大宇造船与海洋工程公司宣布，与希腊航运公司Angelicoussis Group的子公司Maran Gas Maritime签署了两艘17.4万立方米级LNG运输船订单，总价值5851亿韩元。

4、6月9日下午，中远海运特运与江苏润邦重工股份有限公司签署战略合作协议。十多年来，双方在海运领域一直保持良好合作，此次将以签订战略合作协议为契机进一步拓展合作空间，在船舶运输及相关配套领域展开深度合作，优势互补、共同发展、互利共赢。

5、6月9日，日本三菱造船宣布完成了一型氨预留VLGC的概念设计，并获得日本船级社原则性批准。该船初始阶段由LPG提供动力，以后可以改装为氨燃料驱动。

6、6月4日下午4时许，黄浦江徐汇滨江水域，一艘原本正常航行的船舶突然失控，对过往其他船舶航行造成影响。危急关头，黄浦海事部门迅速协调拖轮赶赴现场处置，最终化险为夷。

7、6月9日，山东港口青岛港董家口港区北三突堤5#-6#泊位投产运营仪式在董家口港区举行，该项目投产将为青岛港新增年通过能力650万吨。

8、6月9日，必和必拓与日本邮船签署了一份谅解备忘录，以扩大和深化双方现有的业务关系，并共同推进航运业脱碳。

9、6月10日，大宇造船与海洋工程公司与希腊航运公司Gaslog及美国船级社签署协议，将联手开发用于LNG船的碳捕获和储存系统。

10、6月7日，国际海事组织（IMO）发布了一份报告，强调了“准时到达”（Just in time arrive）在集装箱海运减排中的作用。该项研究由IMO-Norway GreenVoyage 2050项目下的支持低碳航运全球产业联盟（Low Carbon GIA）委托Marine Traffic和能源与环境研究协会(EERA)共同开展。