1、波罗的海干散货指数（BDI）周四上涨45点至1178点。

2、9月8日，扬子江船业集团与法国GTT公司正式签署液化天然气MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议。这标志着扬子江船业正式获得GTT公司资质认证，具备了建造应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统的大型LNG运输船的资质。

3、9月8日，IMO表示自2020年1月“IMO 2020限硫令”法规生效以来，船舶总硫氧化物排放量估计下降了77%，这相当于减少了850万公吨的硫氧化物排放。

4、9月8日，汉堡海事展上，阿法拉伐和WinGD建立了一项联合计划，其中阿法拉伐将为WinGD的甲醇发动机开发燃料供应系统。9月7日，阿法拉伐刚刚宣布使用甲醇成功测试HT-PEM燃料电池系统。

5、近日，挪威船级社（DNV）发布法规更新，提醒经MSC.102修订的SOLAS II-I - i Reg. 3-8“拖曳和系泊设备”将于2024年1月1日生效。因此，船舶管理者和经营者应考虑尽早遵守新的安全系泊要求，特别是对于计划在2024年之前进干船坞的船舶。

6、9月8日，意大利船级社（RINA）宣布授予德国科德宝e-Power Systems全球首个甲醇动力燃料电池系统AiP认可。

7、近日，劳氏船级社（LR）向韩国现代重工开发的全球首艘4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船颁发了设计批复。据悉，该型船设计长239米，型宽30米，将是同类船中全球最大的。

8、9月7日上午，中船集团所属江南造船为广东九丰能源集团建造的79800立方米液化天然气运输船（LNG）液货舱首舱平台模块吊装顺利结束。

9、9月8日晚，上海港单昼夜吞吐量定格于160058TEU（标准箱），创历史新高。