1、波罗的海干散货指数（BDI）周三上涨187点至1595点。

2、9月14日，由中船集团旗下中船贸易联合江南造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船系列船5号船正式交付。

3、据贸易风消息，中远海控计划建造多艘23000TEU甲醇双燃料集装箱船和15000TEU传统燃料甲醇就绪集装箱船，总价值超过29亿美元。

4、9月14日，马士基集团旗下的马士基海洋服务公司(MSS)表示，将在其全球船队中使用生物燃料。其新产品ECO Offshore使用加氢处理植物油(HVO)，这种燃料不会对食物来源造成损害或消耗，并能提供与传统燃料相同的性能。

5、在前几日举行的Gastech展会期间，DNV和现代重工及其旗下自主航行船舶解决方案子公司AVIKUS，以及利比里亚国际船舶公司注册处(LISCR)签署了一项谅解备忘录(MOU)，合作开发自主船舶技术。

6、近日，挪威船东Torghatten Nord计划建造的两条氢动力渡轮获得劳氏船级社原则性认可（AiP），该项目将于2025年10月1日投入运营。这两条船由Norwegian Ship Design设计，“绿色氢燃料”的使用率将在85%以上。

7、9月14日，韩国造船与海洋工程公司（KSOE）宣布，获得一家中东托运人两艘LNG双燃料动力汽车运输船建造订单，总价值2.39亿美元。

8、9月14日，纽约航运交易所（NYSHEX）宣布在B轮融资中筹集了2500万美元，本轮融资由Collate Capital领投，彭博资本、高盛、New Road Capital参投。

9、9月14日，国际清洁运输委员会(ICCT)发布的一份新报告表明，与当前水平相比，使用可再生液化天然气可能不会减少温室气体排放，这主要是因为船用发动机的甲烷泄漏。

10、9月12日，业内顶尖码头操作系统（TOS）供应商Navis被供应链执行软件（SCE）公司Kaleris兼并整合，成为后者的子品牌。