IMCA在最近的一份安全快报中着重介绍了一起在例行的压力泄漏测试时，消防软管接头在插入软管颈部发生故障的事故，为大家总结经验教训。

在进行消防栓软管年度测试时，两名船员对主甲板的消防软管进行了泄漏测试。他们把一根3号软管（20米×52毫米（2英寸））连接到消防栓阀门和喷嘴上，并在测试前对软管和阀门进行了目视检查。在测试过程中，他们发现消防软管的一端已经断开，于是停止了测试并进行进一步调查。

问题所在

电解腐蚀。初步调查表明，这根软管似乎与船上大多数软管的类型不同，船上的是用铝制的“松动”法兰组成的。这根软管有一个Storz'C'接头，有固定在管颈上的法兰。拆除覆盖封堵线的橡胶套后，发现了传统的Monel封堵线，而且有迹象表明，在橡胶套下面的织物外套中有水。

在联轴器内部，他们发现了一个埋在粉状铝氧化物中的钢制固定环，证实了该联轴器实际上与船上的其他联轴器是一样的。但由于腐蚀，松动部分被紧紧地卡在软管倒钩轴上。

从软管的另一头对联轴器进行的检查发现，没有直接的迹象表明有问题。但软管颈部的内侧有一些明显的小的点蚀痕迹，拆除橡胶套腐蚀迹象更多。船员试图解开松动的法兰，导致接头损坏。他们还注意到，这个接头的腐蚀程度几乎和损坏的接头一样严重。

措施

IMCA提出以下建议：

- 检查现有的消防管接头是否有腐蚀，松动法兰是否被卡住，以及是否不能自由旋转；

- 如果需要更换，应确保指定适当的配件，黄铜的可能比铝制的更好；

- 确保计划维护系统包含检查消防管接头情况，并特别注明检查腐蚀情况；

- 确保所有参与消防软管日常使用和维护的人员都了解电解腐蚀的潜在问题。

（来源：Safety4sea；原文题目：Lessons learned: Failure of fire hose couplings；原文发布日期：2023/02/13）