馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到，从初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。

在标准条件下，蒸馏石油所得的沸点范围称为“馏程”。即是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示。

在规定的试验条件下，将100ml石油加热蒸馏，试油从冷凝器的末端馏出第一滴油时的温度称为初馏点。在蒸馏的最后阶段，当全部液体蒸发后的最高温度称为终馏点。

试验时，当量筒中回收到的蒸馏出的冷凝液为10ml、50ml、90ml的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度。

馏程是石油产品的主要理化指标之一，主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。在轻质燃料上具有重要意义，它是控制石油产品生产的主要指标，可用沸点范围来区别不同的燃料，是轻质油品重要的试验项目之一。

对于柴油，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻质组份（130-160℃）。轻柴油50%馏分温度应为300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。

轻柴油95%馏分温度应低于350℃-355℃范围，终馏点低于365℃，否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧，造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。重柴油对馏程要求较低，控制在250℃-450℃即可。

柴油50%馏出温度越低，说明柴油的轻馏分越多，则柴油机易于启动，我国国家标准一直规定轻柴油50%馏出温度不高于300℃。研究表明，柴油中小于300℃馏分的含量对耗油量的影响很大，小于300℃馏分含量越高，则耗油量越小。

柴油90%馏出温度及95%馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。我国历次国家标准都规定轻柴油的90%馏出温度不高于355℃，95%馏出温度不高于365℃。

馏程是对柴油挥发性的要求，它主要取决于发动机的设计、转数，负荷和环境温度等因素。重组分经济性好，但会引起发动机内部积碳增加，磨损增加及尾气排放黑烟，轻组分使发动机在各种运转条件下燃烧完全且容易启动。

对于中负荷和负荷起伏较大（如公交汽车和卡车）的中速柴油发动机，挥发性好（轻组分较多）的柴油能提供好的性能

信德海事专栏作者：田明辉

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