2月18日，大连市高技术船舶和海工装备配套产业发展大会在大连国际会议中心举行。辽宁省委常委、大连市委书记熊茂平出席会议并讲话。副省长王利波出席并致辞。大连市委副书记、市长陈绍旺，市人大常委会主任王启尧，市政协主席宫福清，市委副书记刘宏出席会议。市委常委、常务副市长刘恩举主持。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆致辞。中国造船工程学会秘书长王俊利作主旨报告。恒力集团董事长、总裁陈建华受邀出席大会并发言。

陈建华董事长在发言时表示，"15年前恒力来到大连长兴岛，从一座山、一片海、一条小路，到如今的世界一流石化园区和造船基地，走出了一条不平凡、不寻常的创业路。在大连，恒力把很多不可能变为可能，把可能变成了现实，比如用一年左右的时间盘活了荒废10年之久的船厂。我们用行动证明，大连是投资兴业的热土，干事创业的宝地。"

据信德海事网了解，2022年7月，恒力重工集团成立，竞拍收购闲置十年之久的原STX(大连)资产,全力打造世界一流的绿色船舶建造基地，2023年1月正式运营，为东北地区唯一入选国家盘活大体量闲置资产典型案例。

陈建华继续说到，两年前，在造船行业的低谷期，恒力挺进陌生的领域，充满了风险和挑战。陈建华董事长认为，越是经济低迷的时候，企业越是要冲在前面，要顶得上、靠得住，为国家、为行业，多做贡献。

陈建华还表示， 在恒力重工的发展过程中，大连市委、市政府及相关部门始终主动担当、优化服务，金融机构鼎力支持，为我们提供了坚实的发展保障。大连优越的营商环境，以及完善的工业基础和产业配套，让我们在跨界挑战中充满信心，也给予了我们从零起步的底气。

“要么不做，要做就做最好！”恒力重工在成立之初，就以“颠覆行业、引领行业，力争世界一流”为目标。

2023年1月，恒力重工一期海洋工厂全面投产，目前造船订单已排至2028年，已开工建造40多艘船舶，其中13艘已成功下水，包括30万吨级超大型油轮（VLCC）。同时，恒力重工成功提前交付了首台船用主机。

去年年8月15日，恒力重工正式开工建设二期“未来工厂”，包括17个超大型车间，建筑面积超过200万平方米，仅用5个月时间即投入使用。未来工厂的智能化、自动化水平更高，生产能力更强，效率更优，可同时建造10艘18万吨级以下散货船、4艘24,000TEU集装箱船、4艘30万吨级油轮，以及高端邮轮。同时，其生产能力已实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料动力船舶的全覆盖，积极推进绿色低碳转型。

陈建华最后表示，当前，正以最高标准、最快速度，设计、建造超大型油轮、超大型集装箱船、超低温船、LNG船等高附加值绿色船舶。全面达产后，将具备年加工钢板230万吨、年建造超大型船舶150艘、年生产船用主机180台的能力，年产值突破700亿元。全面达产后，恒力重工将成为全球最大的单体船厂，助推中国造船站上全球行业制高点，加快建设造船强国、海洋强国。