1.丹麦批评韩国政府的航运补贴政策。
韩国正计划对造船厂和航运公司提供广泛的国家补贴，丹麦商务部长认为韩国的补贴计划是有问题的。他表示：“这扰乱了市场的平衡，我们要推动经合组织对这些国家补贴政策进行审查。”
2.马士基航运公司正计划为其船队使用液化天然气。
虽然马士基航运公司明确表示，使用低硫燃料是应对2020年全球限硫令的最好方案。但该公司目前正在研究使用液化天然气作为替代燃料。首席运营官Søren Toft表示：“液化天然气在成本上更具吸引力。”
3.Pioneer Marine在经历动荡的一年后，其目标是在2018年实现全年盈利。
9月份，前J. Lauritzen首席执行官成为了干散货船公司Pioneer Marine的新任CEO，并在第四季度为该公司获得盈利。Janholt表示，Pioneer Marine现在的目标是在2018年实现全年盈利。
4.Borr Drilling以2.325亿美元收购Paragon Offshore。
Tor OlavTrøim的Borr Drilling公司宣布以2.325亿美元收购Paragon Offshore。此次收购包含了32台钻机，其中大部分都是堆叠式的。
5.Teekay Tankers期待2019年运费水平有所回升。
加拿大油轮运输公司Teekay Tankers在第四季度减少了赤字，其中欧佩克的产量上限规定等因素导致了运费低于正常水平。首席执行官表示，希望运费水平会在今年年底前有所回升。
6.Boskalis与新加坡港口签订重要合同。
荷兰Boskalis公司已经签署了一项合同，以开发和发展新加坡港口。这项工作将持续9年，预算为3亿欧元。
7.北海海工船迎来“春天”。
Clarksons Platou证券公司在一份新的报告中称，北海供应船的长期合同价格是2月份的两倍多，并且高于一年前的水平。
8.现代重工1月份订单量增加160%。
据最新数据显示，现代重工在今年第一个月已经获得了总额为10.8亿美元的订单，增长了160%。
![[第9周] 船舶交易市场周报](/uploads/allimg/250305/1-2503051133170-L.png)
