1.马士基将汉堡南美船队的船旗改为新加坡和丹麦。
汉堡南美48艘船其中的44艘都将重新注册船籍，根据计划，预计新的船旗国将是丹麦和新加坡，马士基和汉堡南美告诉媒体。
2.I.M Skaugen准备再次向MAN提出新索赔。
气体运输公司I.M. Skaugen已被批准向发动机制造商MAN Diesel＆Turbo提出新索赔。今年春天法院发布了一项裁决，但这家航运公司现在提出了一个1800万到2000万美元的赔偿要求。MAN Diesel＆Turbo拒绝了这一要求。
3.Rasmussengruppen出售Norden股份：散货船回报率大幅下降。
对航运业的投资，尤其是干散货领域的投资，一直以来回报率都非常不好，Rasmussengruppen首席执行官说道。Rasmussengruppen也因此将Norden公司的全部股份出售。
4.IBIA董事长：如果您还没有购买洗涤器，那么现在就去购买吧。
IBIA董事长在周四的一个会议上表示，购买洗涤器是应对2020年限硫令的一个最便宜的方法。马士基重申将不会使用洗涤器。
5.以下是石油公司对2020年燃料使用情况的预测。
目前，航运公司，供应商及石油公司正在讨论2020年硫磺法规生效时应在船上使用何种燃料。石油公司BP和Cepsa对此进行了预测。
6.Clarksons拒绝向黑客支付赎金。
总部位于伦敦的船舶经纪公司Clarksons告诉媒体，他们拒绝了向黑客支付赎金。因此黑客威胁到将会对数据进行泄露。
7.前Rickmers Maritime首席执行官被希腊航运公司聘用。
Rickmers Maritime前首席执行官Søren Andersen在公司破产后找到了一份新工作。他将担任Navios业务部高级副总裁。
8.马士基和合作伙伴为Tyra油田提供数十亿欧元的重建基金。
Tyra油田由壳牌公司，马士基石油，雪佛龙和丹麦国有企业Nordsøfonden共同所有，目前几家公司已经作出了最终的投资决定，为Tyra油田提供210亿丹麦克朗的重建基金。
9.Torm公司将于12月11日在美国上市。
丹麦油轮运输公司Torm已在纽约纳斯达克交易所挂牌上市。Torm公司在新闻发布会上说，第一个交易日将是12月11日。
