船舶交易市场报告 2017 - 51周

本周干散货运输市场各船型运价指数开始回调。其中，海岬型船运价指数下跌 416 点，巴拿马型船运 价指数上涨 89 点，超灵便型船运价指数微跌 1 点，最终波罗的海干散货综合运价指数(BDI)下跌 83 点，收于 1,619 点，跌幅为 4.88%。

海岬型 18 万载重吨 5 条航线平均日租金 24,977 美元，较一周前下跌 17.66%；海岬型 17.2 万载重吨 平均日租金 23,913 美元，较一周前下跌 18.3%；巴拿马型散货船 4 条航线平均日租金 13,150 美元， 较一周前上涨 1.22%；超灵便型散货船 10 条航线平均日租金 10,818 美元，较一周前上涨0.45%；超 灵便型 52K 散货船平均日租金 10,592 美元，较一周前上涨 0.56%；灵便型散货船 6 条航线平均日租 金 9,282 美元，较一周前上涨 0.53%。
新造船市场，本周订单较上周减少。日本三菱集团 MITSUBISHI CORP 在其国内 SAIKI 造船下单订造了 1 艘 37,000 载重吨灵便型散货船，新船将于 2019 年交付。希腊船东 OLYMPIC SHIPPING 执行在韩国 现代重工 1 艘 319,000 载重吨 VLCC 型油轮选择权订单，新船将于 2019 年交付。希腊船东 AEOLOS MANAGEMENT 在韩国大宇订造了 1 艘 318,000 载重吨 VLCC 型油轮，新船将于 2020 年交付。
散货二手船市场，各船型皆有成交，二手船价格保持稳定。海岬型散货船“CPO AMERICA”(179,570 载重吨，2010 年罗马尼亚大宇-曼加利亚 DAEWOO-MANGALIA 建造，9 舱 9 口)以 2,450 万美元出售给德 国买家 RICKMERS。超巴拿马型散货船“TRANS SHANGHAI”(93,260 载重吨，2010 年江苏新扬子建 造，7 舱 7 口)以约 1,615 万美元出售。巴拿马型散货船“AEOLIAN BREEZE”(74,255 载重吨，2001 年日本佐世保 SASEBO 建造，7 舱 7 口)以 980 万美元出售；“SEAWING I”(73,901 载重吨，2005 年 江南造船建造，7 舱 7 口)以 950 万美元出售。ULTRAMAX 型散货船“ESSENCE OF SEATREK”(63,500 载重吨，2015 年扬州大洋建造，5 舱 5 口，4X36T 克令吊)以 2,130 万美元出售给美国买家 EAGLE BULK。超灵便型散货船“ALBION”(58,732 载重吨，2008 年常石舟山建造，5 舱 5 口，4X30T 克令吊) 以 1,330 万美元出售；“CANARY K”(58,223 载重吨，2012 年日本新来岛 SHIN KURUSHIMA 建造，5 舱 5 口，4X30.5T 克令吊)以 1,670 万美元出售给希腊买家 NEPTUNE LINES；“KING FREIGHT” (58,163 载重吨，2009 年菲律宾常石宿务 CEBU 建造，5 舱 5 口，4X30T 克令吊)以 1,450 万美元出售 给希腊买家 EMPROS LINES。大灵便型散货船“CY THUNDER”(45,406 载重吨，1995 年日本常石建 造，5 舱 5 口，4X25T 克令吊)以 450 万美元出售。
油轮二手船市场，本周成交船舶较上周减少。阿芙拉型油轮“HYUNDAI SAMHO S813”(113,284 载重 吨，韩国现代三湖建造，预计 2018 年交船)以 4,430 万美元转售给希腊买家 N.S. LEMOS。油化船 “FAIRCHEM YUKA”(19,961 载重吨，2010 年日本 USUKI 建造，26 个不锈钢货舱)以 1,850 万美元出 售给荷兰买家 ACE TANKERS。油化船“CHEMSTAR SEVEN”(19,870 载重吨，2005 年日本福冈 FUKUOKA 建造，20 个不锈钢货舱)以约 1,230 万美元出售给韩国买家。
拆船市场，次大陆废钢船价格有触顶迹象，巴基斯坦废钢船价格开始回调。孟加拉市场，本周成交依 然不多，印度市场价格全面赶超，大轻吨废钢船选择开往印度阿朗。印度市场，废钢船价格保持坚 挺，本周买家成功争抢到一些大轻吨废钢船；有消息称，印度政府将要求拆船厂把相关设施升级到 《香港公约》标准，相信届时这一举措会给印度买家带来一些影响。巴基斯坦市场，其国内货币贬 值，终端买家趋于谨慎，报价普遍不高，一些现金买家把尚未出手的大轻吨干散货废钢船开往价格坚 挺的阿朗。中国市场，外旗废钢船进口指标依然没有放开；废钢船价格低至次大陆的一半，即使放开 外籍废钢船进口，对附近的小轻吨船舶也没有太多吸引力。
二、新造船市场


三、二手船成交


四、拆船市场

五、波罗的海买卖和拆船估价

六、市场主要机构预测价格

七、波罗的海指数

八、波罗的海干散货船各航线平均租金

九、燃油运输市场

十、国际大宗商品价格指数

十一、波罗的海指数 BDI 走势图

十二、各主要地区燃油

数据源自：深圳世纪环海贸易有限公司 

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