利比里亚国际船舶注册处(LISCR)制定并发布了一项动态滞留预防方案(DPP),这是一项港口国检查(PSC)风险评估系统,侧重于利比里亚船只进入港口前的准备工作。这个有效的工具将免费提供给利比里亚旗船只使用。
该系统收集了来自整个行业的数据,包括船旗国数据、港口国数据和船级社数据,以便对整个船队进行实时的PSC检验分析。
该系统为所有4,500多艘利比里亚旗船只计算并分配了PSC检查风险类别,这使利比里亚注册处可以将精力集中在更有可能出现PSC登船检查、滞留或有缺陷的船只上。每艘船的“分数”会根据其进入的港口实时调整。例如,一艘船在新加坡可能被归类为的低风险,而同一艘船可能在休斯敦被归类为高风险。每个PSC备忘录、每个国家和每个港口都有自己的特定要求和PSC趋势,因此该系统在确定船舶风险评分时会把其都加以考虑。
为了帮助船只为抵港做准备,LISCR提供了动态的抵港前检查清单,并在必要时安排检查。这使船东和运营商能够及早采取有效行动,以确保其船只合规,极大节省了宝贵的时间和金钱。
利比里亚国际船舶公司注册处(LISCR)的首席运营官Alfonso Castillero表示:“我们以被视为技术最先进的船旗国感到自豪,我们不断投资于技术,帮助我们的船东节省时间和金钱。”
Castillero继续说道:“2019年,我们看到PSC检查在美国有所增加,并且尤为关注ISM问题。坦率地说,由此产生的船舶滞留增加对我们来说是前所未有的。尽管我们仍有许多船在申诉中(且已经赢得了两次),但我们还是必须尽快采取行动。我们必须应用一个动态的智能的且易于使用的早期检测系统。这就促使了新DPP的诞生。我们立即聘请了前USCG检查官员来建立我们的区域合规管理团队,现在我们在每个美国海岸和重要的国际港口都有代表。这项举措使得在美国水域的船舶滞留率减少了54%。该系统将使我们尽快恢复 Qualship 21,并确保我们继续在东京和巴黎备忘录白名单中名列前位。”
“利比里亚的船舶滞留预防系统是自动的、实时的、完全动态的,对利比里亚旗船只免费开放。LISCR的IT和船队PSC绩效部门花了大量时间来完善我们的“滞留预防系统”,它的建立的确是开创性的。
通过汇集来自多个关键行业的数据,我们能够全面了解我们的船舶、它们过往历史,以及它们的潜在风险因素。我们精确的算法已经帮助船舶在世界各地防止了各种情况下的滞留,而这仅仅是个开始。”
利比里亚国际船舶注册处不断监视、评估和实施持续的合规工作,同时保持其作为全球增长最快的开放的船舶注册管理机构的地位。
本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。
投稿或联系信德海事:
media@xindemarine.com
09-18 来源:信德海事网
10-10 来源:信德海事网 苏婉
05-07 来源:信德海事网
01-27 来源:信德海事网
12-21 来源:信德海事网
02-11 来源:信德海事网
09-24 来源:信德海事网
12-30 来源:信德海事网
01-08 来源:蓝盾安检创新工作室
06-30 来源:航运安全新动态