今治造船和伊藤忠商事等6家日本企业和团体将联合开发以氨为燃料、不排放二氧化碳的船舶。
4月设立“共同事业体”，到2024年开发出第1款船舶。还将涉足燃料供给和船舶租赁。在海运领域，环保政策也日趋严格，在此背景下，中国和韩国企业也力争推进氨燃料船的实用化，日本国内企业将通过跨行业合作寻找出路。
今治造船旗下的今治工厂（资料图）
共同事业体除了伊藤忠商事和今治造船之外，还有三井E&S控股、德国大众旗下的各船舶用设备子公司、伊藤忠ENEX和日本海事协会参加。
12-21 来源：张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源：连云港海事
04-03 来源： China PSC
04-12 来源：丁一文 邹 婕 世界海运
08-04 来源： 国际海事研究中心
06-18 来源：连云港海事
03-12 来源：信德海事网
01-18 来源：张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
03-21 来源：信德海事网
10-16 来源：林新通 世界海运
