世界第一大集装箱运输公司马士基（Maersk）已经确定了三种燃料，以实现其脱碳战略，即酒精，沼气和氨。
地中海航运公司（MSC）是世界第二大集装箱运输公司，正在积极探索和试用各种替代燃料和技术，并且已经在大规模地加注生物燃料。
在日内瓦举行的首届海上运输效率大会上谈论脱碳时，MSC负责海事政策和政府事务的执行副总裁Bud Darr表示，该公司在其现有船队中率先使用生物燃料。
Bud Darr说：“没有单一的解决方案来降低碳排放量，我们迫切需要一系列替代燃料。目前液化天然气仍然是一种过渡选择，碳捕获和储存可能会有用。”
MSC高管认为，行业合作伙伴关系可能有助于加速清洁氢气的开发，从而造福整个集装箱运输行业。尽管存在一些诸如密度，体积和安全处理之类的挑战，但MSC采取了进一步的研发措施，投入大量的能源和资本，以将替代燃料和替代推进技术推向市场，以便从长远角度进行部署和脱碳。
虽然氢燃料可能是一个长期的解决方案，但MSC已经在相当大规模地使用生物燃料。该公司的MSC Gulsun号已经做好了使用液化天然气的准备。
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