拜登政府已承诺与国际海事组织(IMO)合作,实现2050年国际航运零排放的目标。
白宫表示,将加大力度,推动航运业朝着实现这一目标前进。
这将进一步提升IMO的目标。目前IMO计划在2030年前将二氧化碳排放量较2008年减少40%,并在2050年减少至少一半,随后逐步全面淘汰。
许多进步政府都认为这一目标太过保守。然而,要实现这些目标,航运业也面临着重大挑战。航运业正在为能源转型寻找融资,并确定其走向脱碳的道路。
具体来说,这些挑战包括,为航运业选择合适的技术,开发净零排放的替代燃料以及相关的基础设施。
拜登总统在主持世界气候峰会上做出这一承诺,并希望恢复美国在应对气候变化方面的世界领先地位。
他宣布,美国计划到2030年将碳排放较2005年减少50%-52%。他强调,美国致力于领导清洁能源革命,并创造高薪的就业岗位,现在采取果断行动的国家将获得未来的经济利益。
作为大规模清洁能源战略的一部分,拜登政府计划在未来四年内将清洁能源创新投资提振四倍。
白宫表示,美国将推进创新方面的国际合作,并支持“使命创新2.0”项目的启动,该项目将在联合国气候变化大会上对去二氧化碳技术进行推广。
美国还加入了该项目中的氢能计划,并与丹麦共同主导减少国际航运温室气体排放的计划,这两个计划都将在2021年6月的创新部长级会议上启动。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
04-03 来源: China PSC
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
08-04 来源: 国际海事研究中心
06-18 来源:连云港海事
03-12 来源:信德海事网
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
03-21 来源:信德海事网
10-16 来源:林新通 世界海运