近日,全球最大航运燃油供应商Bunker Holding透露,整个集团正在实施一项新的五年战略,其中包括在未来几年投资2000万美元用于发展“绿色产品”,以及在可持续能源生产和物流领域进行收购。
Bunker Holding首席执行官KELDR. DEMANT向媒体表示:“我们预计未来几年将投资2000万美元用于我们的绿色产品工作。这些钱将用于新员工招募、项目工作以及与我们的客户一起完成一些测试,在某些情况下,测试也会在我们自己的船上进行。”
据了解,Bunker Holding正在建立一个ESG事务和绿色能源卓越中心。目前该工作组已经有10名员工,从事绿色项目和替代燃料的工作。
“他们正在进行市场调研,了解哪些公司可以在哪些港口交付什么燃料。他们关注绿色能源,并推荐我们应该加入的项目,”Demant介绍。
“等再过三五年,我们这个团队人数可能会扩充到接近50人,当然也会进行一些外部招聘,”Demant说。
Bunker Holding 的新战略在ESG方面是多方面的。
“当我们谈论ESG时,当然会有立法以及客户方面的需求。但对于ESG最重要的一点,也是我最确信的一点是,它是一种立场。每个员工都需要坚定这一点,如果他们不这样做,我们就不会成功,然后ESG 将只是一种负担和需要计算测量的东西。”Demant说。
Bunker Holding的首席执行官表示,他们不仅能够为客户提供化石燃料方面的咨询,还能够为未来替代燃料、非化石燃料提供建议。
“实践表明,此前IMO 2020限硫令期间,我们能够在船舶燃料变更方面为客户提供建议。这和现在向绿色燃油转变一样,当然区别在于燃料种类更多,复杂性会大大增加。”Demant继续解释道。
绿色收购可能迫在眉睫
去年秋季,Demant便曾表示,BunkerHolding 正在研究“在生产和物流领域进行可持续能源的收购”。
“这仍然是我们的目标,以增加我们对新能源形式的了解。我们有一些可能比较接近的东西。但是目前我们正处于新的绿色能源的调研阶段,需要获得大量知识和经验储备。”
就在今年2月份,BunkerHolding曾宣布与Renewable Energy Group展开合作,向美国和欧洲市场提供生物燃料。
“我们在美国和欧洲地区做他们的代表。业务进展很快,人们对这些生物燃料产品的兴趣越来越大。”Demant说,不过他指出,在未来许多年里,石油仍将是能源结构的重要组成部分。。
此前国际能源署进行预测,到2030年,只有9%的石油会被新燃料取代。
12-21 来源:张恩瑜 船舶技术法规研究中心
08-19 来源:连云港海事
04-03 来源: China PSC
04-12 来源:丁一文 邹 婕 世界海运
08-04 来源: 国际海事研究中心
06-18 来源:连云港海事
03-12 来源:信德海事网
01-18 来源:张云嵩、严青 造船技术与海洋平台
03-21 来源:信德海事网
10-16 来源:林新通 世界海运