巨额罚款+牢狱之灾！去澳大利亚的船，不洗不行了！

澳大利亚DAWE的《船体附着海生物管理要求》已经生效快半个月了，但对于其中各种各样的文件、条款，很多船东都还是懵的……

别慌，条例解读这就来了！

总的来说，要想顺利进入澳大利亚海域，必须在抵达前，提交相应文件证明：你能执行DAWE提出的4个方案之一。然而，在它们当中，只有方案2「抵澳前洗船」才是最靠谱选项！

据悉，DAWE为了本国生态安全，对船体海生物附着的要求极高，船舶清洗及其报告标准都走最高规格。

纳百已经帮助多艘船舶，达到法令类似的新西兰MPI标准。近期特根据澳新航线船东的实际需求，推出「纳百年度保障计划 (澳新特供)」：提供定制化的年度保障服务，提交符合澳大利亚、新西兰最高要求的清洗报告，帮助船舶通过审核，顺利抵港！

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01 不可靠！不可行！

还可能面临罚款或坐牢！

DAWE提供的4个方案，看上去没啥毛病，但纳百团队仔细研究后，发现事情没那么简单。有的看似可行，实际上成功率很低，有的形同虚设，根本行不通。

其中风险最高的，是不包含清洗作业的方案1「船舶海生物管理计划」。它要求提供的文件涉及过去和将来所有的洗船时间表，以及清洗前后的详细信息，囊括近100项内容！信息提交后，DAWE会一一审核，并根据情况派潜水队检查船只。

如果提交的证明有虚假等情况，造成信息误导的，还有可能面临侵权通知、巨额罚款或牢狱之灾！

至于另外两个方案，DAWE在当前只是提供了选择，但没有提供执行的标准或条件：

方案3「替代方案」，需要先自证方案1和2都不可行，你再提出一种替代方案。但是到底怎么样才能自证？什么样的替代方案才能通过审批呢？DAWE没有提及。

方案4「抵达后洗船」，光是走审批程序就要花上好几周，而且DAWE已经在官方文件中强调，出于生物安全和环境风险考虑，在澳大利亚海域洗船的请求不太可能获得批准……

02 没得选！就是要洗船！

清洗标准和报告信息走最高规格！

在一大堆风险高、可行性低的条条款款当中，有非常简单粗暴，却又最可行，且受到官方推荐的一条：「抵澳前洗船」。

只要你在抵达澳大利亚领海的前30天内，按照DAWE标准，清洗了船舶的所有附着海生物，并且提交详尽报告信息，就能免去检查和后续询问、评估，直接进港！

有的船东可能会觉得，洗船和提交报告，岂不是很简单？非也！澳大利亚以生物安全为出发点，制定的船体清洗和报告信息标准，不是一般的高。

DAWE要求彻底清除水上水下船体的任何附着海生物；同时，清洁报告远远高于普通要求的，内容涵盖面极广，包括大大小小所有部位的清洗前后清晰视频/照片。

↓ X船船底清洗前检测照片（纳百机器人拍摄） ↓

↓ X船船底清洗后检测照片（纳百机器人拍摄） ↓

03 「纳百年度保障计划(澳新特供)」

  帮您通通搞定！

早在去年11月，澳大利亚《船体附着海生物管理要求》出台后，纳百团队就开始研究相关条例，还成功帮助多艘客户船达到要求类似的新西兰MPI标准，顺利抵港！

案例可参考驶向新西兰！为达MPI标准，集装箱船半月内在宁波-深圳多点清洗

近期，纳百特推出「纳百年度保障计划(澳新特供)」。有了它，您可享受：

01 金牌保姆级服务! 

纳百成功帮助过数十艘船舶通过新西兰MPI检查，谙熟新西兰、澳大利亚管理条例。凭借丰富经验，纳百将为您的船舶提供高水准的清洗服务，让您的船舶顺利抵达新西兰、澳大利亚港口！

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纳百通过「硬核科技」+「数字驱动」，定制船舶年度保障计划，让您做甩手掌柜，并能实时智能监控船舶状态！

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凭着丰富的成功操盘经验，多地域、全天候的服务特点，世界领先的船舶清洁技术，能提供满足澳新最高要求的报告，「纳百年度保障计划(澳新特供)」已经成为了多位澳新航线船东的选择！

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关于纳百 (Neptune)

纳百（Neptune）是全球领先的工业级水下机器人研发科技公司。被全球头部评测机构 StartUs Insights评为「影响航运行业的全球前五名创业公司」。

纳百投资人包括红杉资本、经纬创投、SOSV、云天使基金等优秀投资机构。纳百领先的商业进程，落地生根在中国华南、华东一带港口，已为数百条大型航海船舶提供机器人清洗服务。

纳百成立于2018年，团队来自剑桥大学、伦敦帝国理工学院、香港科技大学、北京大学、大连海事大学、中国海军装备研究院、中国人民大学等国内外高校。欢迎有志之士加入！

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纳百是全球领先的「船舶清洗机器人」方案供应商，致力于提供适用于航运业的、在港口/锚地、水上/水下皆可作业的「船舶清洗机器人」产品及服务。可支持7/24/365无休作业，不受水流、水下能见度、海浪、风等「恶劣气候」影响。