达飞集团是全球第一家为巨型集装箱船（载箱量为22000 TEU）装备LNG推进装置的船公司，今年2月，达飞集团已与道达尔签署了一项合作协议，检查最具环保责任的解决方案，以满足国际海事组织2020年限制硫排放的新规定。
LNG作为燃料，将超越2020年所需的0.5％限硫标准。
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨迪（Rodolphe Saadé）评论道：“液化天然气是未来航运的燃料。”达飞集团这一突破性决定，整个海运业将受益，将建立的新供应链。达飞集团正在通过规模增长、盈利和环境责任的结合来实现其扩张，通过两个法国公司专业知识的结合，巩固法国在可持续交通方面的突出作为，并支持能源转型。
道达尔公司董事长兼首席执行官PatrickPouyanné表示：“达飞集团决定为其新造集装箱船采用LNG推进技术，这给海运界带来了强烈的信号。LNG作为燃料的广泛使用是道达尔LNG战略的重要组成部分，我们很高兴能够支持达飞集团，这个雄心勃勃的项目。该协议突出了我们参与开发这种新型燃料的专用供应链，展示了我们为客户提供定制能源解决方案的能力。”
根据这项协议，道达尔将为LNG供应提供量身定制的解决方案。道达尔集团目前正考虑长期租用一艘LNG加注船，不仅向欧洲的达飞集团提供燃料，而且向同一地区的其他客户供应燃料。新建立的供应链将导致更广泛地使用LNG，特别是在其他航运领域，以实现更大和更雄心勃勃的环境责任。
达飞集团多年来致力于减少能源消耗，保护环境、海洋和生物多样性，2005年至2015年期间，每公里集装箱运输的碳排放量已经减少了50％。到2025年还会减少30％。
LNG燃料，成为满足航运业新的监管和环境要求的解决方案，也将在航运业的能源结构中扮演越来越重要的角色。
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