国际妇女节丨来认识一下达飞轮船上的这些中国女海员！

我非常荣幸可以加入达飞这个大家庭。我坚定不移地选择达飞，是因为相对于其它船公司来说，达飞的体系更为完善，管理相对严格，对女性的保护力度更大。

不知不觉，在船上工作已经四个多月了，在这四个月里我学到了很多东西，但也深切地感受到：随着社会的发展，时代的进步，航运也慢慢进入了一个全新的时代，从帆船到轮船，从纸质海图到电子海图，繁重复杂的力气活正在被机器逐渐简化，这也给热爱航海事业的女性带来了契机。

不错，身为一名女性，踏入这个行业的难度可想而知。我也曾多次遇到反对的声音，诸如：“你一个女的跑什么船？考个研究生不好吗？找一个岸上的工作多安逸？去海事局也挺好的吧？”，而我满眼皆是星辰大海。因一句“东临碣石，以观沧海”对大海产生向往，花了八年的时间踏上了这条路。我喜欢长河落日圆的宏阔气势，喜欢海上明月共潮生的盛景。大海是我心中的一汪宁静，碧蓝无边。在今后的岁月中，不论我再遭遇多少反对之声，我依然会坚定地走下去，继续从事我的航海事业。最后，以一首APL QINGDAO轮上ETO唐义写的诗做结尾：

2020年10月20日，我在盐田港登上了APL TEMASEK这艘集装箱船。听多了各种船上的故事，在刚上船时，我既憧憬却又有些畏惧。憧憬的是自己即将开始的航海生涯，畏惧的是一切都是陌生的。直到晚上，看到了即将陪伴我成长的大哥们还有我的小姐妹小王同学，我才发现，我的畏惧是多余的。虽然我们是刚刚接触认识 ，但是他们的热情足以让我很快地接受和融入这里。第二天，他们精心为我准备了生日聚会，虽然没有蛋糕，没有爸爸妈妈陪伴，但是有火锅，有更多祝福，有大家一起为我唱的生日歌。我想，没有什么会比这件事更让我记忆深刻了。

转眼之间，到了2021年2月21日，这是我上船后的第四个月。在这天，大副给了我一份提职报告。我想，在工作中，得到领导的肯定，这无疑是最幸福最难忘的事情了。直到2月23日 ，船长下船，他站在舷梯上，深情地握了我们每个送行者的手，对我们送上了最诚挚的祝福，并说道：“你们每个人都是最好的。”他说，“小郭，希望下次回来还能看到我。” 我当时没有想到太多，只是觉得他要离开有些不舍得，因为他对我们每个人都特别和蔼可亲，总是耐心地给我解释各种奇奇怪怪的小问题。后来，我问大副船长什么时候会回来，他说或许七月份吧，但是我想，他会回来这条船，可是，我不一定可以再回到这条船，遇到这些可爱的人。

上船至今已经四月有余了，犹记得刚上船时，自己的兴奋与懵懂，对于船上一切事物的新鲜与好奇，到现在渐渐融入船员这个大集体。机舱生活出乎我的意料，与我们老师在课堂上讲授的有所不同，使我在船上更深切地体会到实践出真理这句话。从最初认识工具，到慢慢学会如何正确使用它们；从讲出第一句英语，到和外籍oiler交流、学会写轮机日志；从第一次出现警报的惊慌失措，到学会如何正确地处理它们。每天都会有不同的任务，也让我有了更多的疑问，二车和四车总会给我耐心地讲解。总听说，机舱生活是辛苦的，但在我看来，虽然吵闹了一点，每天都在学习中度过，还是挺丰富多彩的。闲暇时，可以看到蓝色的大海卷起白色的浪花，红红的落日带来粉色的晚霞。蔚蓝大海，我心之所向！

起风了，海面上波澜翻滚，不远处的船只被推动得摇摆不定，看着脚底水面趁机上岸，感觉真好，自己是个航海人。

航海可以是梦想，可以是生存，但对我来说它是一种可能。从书本照进现实的可能，从懵懂无知到渐入佳境的可能，从有到无的可能，我一直在找寻着它的意义。

我已经有过二条实习船了，遇到过形形色色各个国家的人，去到过地球的角角落落，也因为疫情在船上呆过整整六个月。船上生活对人的影响确实蛮大的，从太不成熟的自己，到慢慢成长。我学会了照顾好自己，感受过从前没那么浓郁的对家人的思念情，体会到了父母对自己的关心。作为一名女实习生我很感谢可以加入达飞，虽然未知未来会如何，我都会尽全力做好自己、证明自己。毕竟一代人终将老去，但总有人正年轻。

寄语