分歧难以调和，哪些国家的人更反全球化

　　信德海事网3月20日消息，国际航运作为国际贸易的衍生品，与世界经济和国际贸易有着不可分割的紧密联系，也是国际市场的重要组成部分。在贸易的发展驱动下，逐渐的与贸易相互依存前进。

　　国际航运市场体系通过各市场机制发挥作用。国际航运基本市场与相关市场之间以及市场内各专业市场之间存在着相互制约、相互依赖、相互促进的关系，并通过价格、供求、竞争、服务等要素的相互作用和相互运动带动国际航运经济的运行。

　　也可以说没有贸易，就没有航运。贸易如果受阻，那么航运业也将不好过。

　　近两年，全球贸易保护主义开始抬头，贸易壁垒增加，贸易保护主义思想已经慢慢强大到以改变关键选举和全民公决的结果。

　　比如英国脱欧，再比如作为世界第一大经济体的美国，在其总统特朗普的“带领”之下，一波接一波的“高强度”贸易保护政策不断出台，似乎正在打开全球经济的“潘多拉之盒”。（延伸阅读：→特朗普开征钢铝关税，航运业哪些板块会受到影响！！！？？？）越来越多的人开始对全球化和外国文化的广泛融合持怀疑态度。

　　到底有多少人反对全球化呢？各个国家里人们对全球化/贸易保护又是什么态度呢？？？

　　一份由YouGov发布的对19个国家的调查数据或许能局部的反映出了世界最新的形势。

　　这份调查报告涵盖了国际贸易，外商投资，移民影响等几方面内容。

　　本文仅提取对于航运业影响较大的对全球化所持态度部分数据。

　　问：总的来说，你认为全球化是好还是坏？

数据来源： YouGov

　　根据以上数据，我们发现，非常有意思的是，“传统发达国家”的法国和“发展中国家”的越南走向了两个极端。（法国37%的受访者认为全球化有利，而越南高达91% 的受访者认为全球化有利。）

　　从这19个国家的调查数据来看，我们也能很清楚的感受到新兴市场受访者对全球化所持态度更为积极。（除开上述越南91%，菲律宾为85%,印度83%,以及印尼72%的受访者对于全球化持积极态度）。虽然印尼政府此前曾多次出昏招，（比如：→重磅！！非印尼旗船舶将禁止装运印尼出口煤炭，棕榈油，4月施行！！？？？）事实上据信德海事网了解看，这样的政策并没有也并不会真正施行起来。

　　而一部分发达国家反而对于全球化的态度更为迟疑。除上述的浪漫的法国人仅37%的受访者认为全球化有利，美国仅40%的受访者认为全球化有利，27%的受访者认为全球化是不好的，还有33%的受访者处于疑问状态。

　　英国与澳大利亚的情况类似，支持全球化的受访者比例均未超过50%。

　　但也值得注意的是，另外有一些“传统发达国家”对于全球化的态度显得相对更为积极。比如德国约60%，丹麦约68%,瑞典约63%，以及芬兰约56%的受访者表示看好全球化。都超过了50%，堪称大多数。

　　这种意见分歧难以调和，这可能是许多投资者在当前环境下仍关注地缘政治风险的部分原因。

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