在苏伊士运河被困八年是怎样的体验？

经过改造的苏伊士运河已能满足航空母舰的航行需求，图为1981年美国海军“美利坚”号航空母舰（CV-66）通过苏伊士运河。

但在1967年，躺着都能靠运河挣钱过日子的埃及却关闭了苏伊士运河。就在埃及下令关闭运河的时候，还有15艘外国商船正在通过运河，他们因此被迫锚泊于运河中。

为什么埃及要关闭苏伊士运河呢？这15艘被困在苏伊士运河的外国商船的命运又会如何呢？

6月5日，感到自身安全难保的以色列索性先下手为强，发动对埃及、约旦与叙利亚的突然袭击，史称第三次中东战争。在短短6天内，以色列国防军大败阿拉伯国家联军，不仅占领了包括东耶路撒冷在内的整个约旦河西岸地区，还从叙利亚手里夺下了戈兰高地，从埃及手中夺下了整个西奈半岛。

六日战争

以色列拿下戈兰高地和西奈半岛

这一把真是把埃及和叙利亚拿住了

城门失火，殃及池鱼

就在埃及封锁苏伊士运河的时候，有15艘外国商船正在通过运河。其中四艘为英国籍，两艘为西德籍，两艘为美国籍，两艘为瑞典籍，两艘为波兰籍，余下三艘分别为保加利亚籍、法国籍与捷克斯洛伐克籍。

由于运河被沉船残骸堵塞，其中14艘船只被迫在苏伊士运河最宽处——大苦湖锚泊，余下的一艘美国商船“观察者”号(SS Observer)在运河中的提姆萨赫湖（Timsah）搁浅。

可能提姆萨赫湖太浅了

故而米国船搁浅了

15艘船只的吨位在五千吨至一万七千吨之间，装载的货物五花八门，有T恤衫、铅矿石、玩具、牛皮、羊毛、水果、鸡蛋和小麦，还有从澳大利亚运来的生猪。

由一位以色列海军军官拍摄的

埃以对峙期间的运河照片

远处运河中的船只已无法移动

船员们起初以为事情很快就会平息，马上就能起锚继续航行。可左等右等，双方还是毫无动静。1967年10月，已经在运河里漂了3个多月的各国水手们再也等不下去了。于是除搁浅的美国商船“观察者”号之外，其余14艘商船的船员们都前往英国商船“墨兰普斯”号（MS Melampus）上集合开会，商讨如何应对困境。

会后船员们组建了“大苦湖协会”（Great Bitter Lake Association），以互相帮助，共渡难关。

一艘以色列海军炮艇

正在通过沙姆沙伊赫附近的蒂朗海峡

此后各船船员经常到别船处“串门”，组织各类社交活动：船员们可在吨位较大的英国商船“因弗卡吉尔港”号（MS Port Invercargill）的甲板上踢足球，可在德国商船“北风”号（MS Nordwind）上参加礼拜，可在附有池子的瑞典商船“基拉腊”号（MS Killara）上游泳，甚至还能在保加利亚商船“瓦西里·列夫斯基”号（MS Vasil Levsky）上看电影。

除此之外，船员们还成立了一个“游艇”俱乐部。说是游艇，实为各船自带的救生艇。船员们在运河内时常举行救生艇比赛，打发时光，缓解压力。1968年10月墨西哥城奥运会开幕时，船员们甚至举办了“大苦湖奥运会”（Bitter Lake Olympic Games）为其应援。

也许是这样的“游艇”