随着默克尔政府的“松口”，德国多个港口城镇开始“蠢蠢欲动”，竞相抢夺德首座LNG进口终端“投建权”。其中，德国第二大城市、重要海港汉堡下属的两个港口小镇施塔德（Stade）和布伦斯布特（Brunsbuettel）则相继提交了投建终端的联邦政府融资申请。
彭博社10月23日报道称，施塔德和布伦斯布特正在争夺德国首座LNG进口终端的投建工作，二者都希望获得德国联邦政府为该LNG终端提供的数亿欧元的资金，预计德国可能会在明年宣布最终结果。
据了解，澳大利亚麦格理集团、中国交建全资子公司中国港湾工程有限责任公司是德国首座LNG终端项目的共同主要出资者，目前预计总投资高达5亿欧元，但迄今尚未确定具体投建地点。业内指出，德国联邦政府的资金援助是这个LNG终端项目结构性融资的关键，该终端投产后的吞吐量有望占到德国天然气进口总量的15%。
施塔德选区立法者Oliver Grundmann表示：“施塔德和布伦斯布特都在尽可能地宣扬自己的优势，不管谁胜出，德国都将是唯一受益者。利用LNG实现天然气供应多样化的目标即将实现，最大的问题是找到‘能够快速投建且经济高效运营LNG终端’的最佳地点。”
根据施塔德提交的申请方案，其可以承建和运营年产能80亿立方米的LNG终端，同时还在寻求与美国LNG出口商签订长期供应合同，为德国市场提供更具吸引力的价格模式。
而布伦斯布特方面则已经确定了投建者。一个由天然气基础设施和运输公司NV Nederlandse Gasunie、LNG再气化终端运营商Vopak LNG Holding BV以及石化产品存储服务商和码头运营商Oiltanking GmbH组成的财团，将助力布伦斯布特成为德国首座LNG终端的“落脚地”，该财团拟议中的LNG终端年产能至少50亿立方米。
除了上述两个港口城镇，德国西北部的威廉港（Wilhelmshaven）也极具优势。威廉港是德国天然水深最深的港口和德国最大石油转运港，拥有优质的岸线资源，不冻不淤，地理位置靠近公海和国际航道，进港航道所在的亚德湾水域宽阔，进出港条件十分优越。德国公用事业巨头意昂旗下化石燃料发电和能源贸易分支公司Uniper正在考虑“就威廉港投建德国首座LNG终端”向德国联邦政府提交融资申请。
分析指出，尽管相对俄管道天然气，美船运LNG的价格要“高出不少”，但对德国港口城市而言，LNG枢纽的经济诱惑无法阻挡，不啻为加速城市发展的一大福音。因此，争抢“投建权”的局面只会愈演愈烈。
来源：国际能源参考
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