罗罗与Finferries成功展示全球首艘无人驾驶渡轮

罗罗与芬兰国有渡轮运营商Finferries在芬兰图尔库市以南群岛成功展示全球首艘无人驾驶渡轮。Falco号汽车渡轮采用罗罗智能船舶技术，在芬兰帕尔加斯和瑙沃之间完成了无人驾驶航行，并在遥控操作下顺利返航。

Falco号长53.8米，是一艘首尾同型的汽车渡轮，于1993年投入Finferries公司的商业运营。该渡轮配备两台罗罗全回转推进器。

在展示中，Falco号渡轮搭载80名受邀嘉宾在全自动控制下完成航行，整个过程没有任何船员人工干预。该艘渡轮采用传感器融合和人工智能技术来探测物体和避免冲撞。利用近期开发的自动导航系统，该艘船还展示了自动靠泊功能。该技术可让船舶在靠近码头时自动更改航线和航速，无需人工干预即可完成自动靠泊。

“今天标志着无人驾驶船舶技术在其发展征程中迈出的巨大一步，也再次肯定了我们多年来一直坚持的观点——无人驾驶船舶会成为现实。SVAN项目是罗罗与Finferries一次成功的合作，也是一个绝好的机会去向全世界展示：智能船舶技术能为船舶的安全高效运行带来巨大优势。这是让我们所有人都倍感自豪的时刻，也是我们目前取得的最重要的里程碑。今天的展示证明无人驾驶船舶不仅是一个概念，更会彻底变革我们已知的船舶技术。”

Falco号渡轮配备了一系列先进传感器，能够实时绘制周围环境的详细图像，准确度超越人眼。通过融合传感器数据创建的情景感知图像会被并传送到距图尔库市中心50公里的Finferries岸上遥控操作中心。船长在这里监控船舶的无人驾驶航行，并在必要时进行人工控制。

“我们非常自豪再次在帕尔加斯-瑙沃航线创造船舶业的历史。继著名的混合动力船舶Elektra号之后，如今我们又有了全球首艘无人驾驶渡轮Falco号。作为一家当代船东，我们参与本次合作的主要目标是提高海上交通安全，这既有利于环境，也会让乘客从中受益。让我们同样倍感振奋的是，本次展示为无人驾驶船舶和航行安全开启了新的可能性。”

在土库尔群岛进行的无人驾驶测试期间，罗罗已对海上试验进行了约400小时的监控。本次海上试验还对防撞系统在各类条件下的表现进行了数小时的测试。

今年初，罗罗与Finferries联合启动了名为更安全无人导航船舶（SVAN）的最新研究项目，以持续落实早期由芬兰国家商务促进局资助的 “高级无人驾驶船舶应用开发计划” (AAWA) 研究项目的成果。

信德海事网新闻订阅免费为您提供优质新闻资讯！点击此处订阅

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com