海事行业发布综合指南，共筑海上安全防线
2025年3月31日，伦敦的海事领域迎来了一则重磅消息。BIMCO、国际航运公会（ICS）、国际海上承包商协会（IMCA）、国际干散货船东协会（INTERCARGO）、国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）以及石油公司国际海事论坛（OCIMF）等行业协会，在四十多个海事利益相关者的支持下，共同发布了经过整合与强化的《海事安全最佳管理实践》（Best Management Practices for Maritime Security，简称 BMP MS）。这一举措，为全球海事安全领域注入了新的活力与保障。（文末下载）
一直以来，海员们在全球各大洋航行时，面临着复杂多样的海事安全威胁。这些威胁既来自具有攻击性的国家行为体，也有非国家行为体的侵扰。不同区域的威胁程度和形式差异巨大，海员们不仅可能遭受无端的身体伤害，还承受着巨大的精神压力，甚至有人会被劫持为人质，长期遭受暴力和虐待。就拿2024年来说，商船遇袭事件呈现出前所未有的高发态势。在黑海和南红海地区，商船遭受战争武器攻击的次数超过了一百次，导致4名无辜海员失去生命。从全球范围来看，126名海员在海盗袭击和武装抢劫中沦为阶下囚，12名海员惨遭绑架。如此严峻的形势，迫切需要更有力的应对措施。
此次发布的 BMP MS以互动式在线出版物的形式呈现，它将之前分散的区域出版物进行了全面整合，形成了一套综合性的指导手册。该手册不仅包含了实用的见解和建议，还着重提供了一套完善的威胁和风险管理流程。考虑到不同地区安全形势的动态变化，BMP MS还为使用者提供了获取最新安全情报和风险评估信息的渠道，确保他们能够及时掌握情况，做出准确判断。而且，使用者可以在手册中轻松导航到不同章节，还能直接链接到外部资源。手册中的各种图表也为学习和理解相关内容提供了便利。此外，手册中专门有一个重要章节，详细介绍了全球相关管理机构，以及为海员提供福利支持的合适联系人与实用工具。
BIMCO 秘书长兼首席执行官大卫・卢斯利指出，尽管无法预测未来威胁的发展趋势，但 BMP MS 的出现，无疑为保护海员和世界贸易提供了有力的支持。
国际航运公会秘书长盖伊・普拉滕也表示，近年来，从乌克兰冲突到红海危机，航运业面临的危险愈发严重，这份新的全球指南彰显了航运业保护海员、降低贸易威胁的坚定决心。IMCA 首席执行官伊恩・格兰杰认为，BMP MS 为船舶提供了主动管理风险的资源，有助于保障船员的福利，提升全球海事安全的抵御能力。
INTERCARGO 主任兼秘书长科斯塔斯・G・格科尼斯博士强调，这份新指南是海事行业与海军部队协同合作的成果，跨越了传统的行业界限，为海上工作人员提供了清晰且可操作的安全协议。
INTERTANKO 董事总经理蒂姆・威尔金斯表示，作为船东代表，为海员提供最新信息和指导是他们的职责所在，修订后的 BMP MS 凝聚了众多成员的心血，是每艘船舶不可或缺的重要参考资料。
OCIMF 董事总经理凯伦・戴维斯则提到，在当前威胁加剧的环境下，这份出版物整合了最佳信息，为海事界提供了应对威胁的明确建议。
BMP MS提取文件（6.0M）：
文件：BMP-Maritime-Security-2025(1).pdf
下载方式：关注“信德海事安全”微信公众号
在聊天框中输入 “ BMP ”
信德海事安全综合报道
03-16 来源：石珣 中国船检
05-16 来源：陈维工作室 浦东海事
10-08 来源：连云港海事
08-26 来源：柴悝旎 中远保险经纪
09-08 来源：Capt.Jin 我的航海世界
07-15 来源：青岛海事
03-13 来源：中华人民共和国海事局
01-11 来源：航运运价交易SSEFC
01-04 来源：青岛海事
11-04 来源： 海事综合服务平台
