信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

BIMCO正在制定新条款,支持定期租船中使用生物燃料

据报道,波罗的海国际航运公会(BIMCO)正在起草一项全新的“生物燃料条款”(Biofuel Clause),旨在为定期租船合同中使用生物燃料提供法律和操作层面的支持。

这项举措是在全球航运行业面临脱碳压力持续上升、各类绿色法规加速落地的背景下启动的。随着欧盟碳排放交易体系(EU ETS)、FuelEU Maritime以及国际海事组织(IMO)即将出台的净零框架等政策逐步生效,生物燃料作为一种可行的减排路径,正受到越来越多航运企业关注。然而,目前租船合同中尚缺乏针对该类燃料的明确条款,这在实际操作中引发了关于燃料质量、发动机兼容性和责任归属等一系列问题。

BIMCO此次专门成立了一个涵盖船东、租家、保赔协会代表以及技术专家的工作小组,并已于2025年4月7日举行首次会议。该小组将围绕生物燃料的定义、标准、供应方式、使用规范等方面展开讨论,力求在确保合规的同时不影响船舶性能承诺。拟定中的条款还将覆盖混合燃料的使用方式、船上储存要求以及对航速和耗油量保证条款的可能影响,力求为租船合同提供灵活而具操作性的解决方案。

BIMCO计划于2025年10月召开的文件委员会会议上提交条款草案,一旦通过,将为在低碳转型进程中面临不确定性的船东与租家提供急需的法律工具和标准化支持。为进一步吸收行业各界意见,BIMCO还将设立一个由行业利益相关方组成的“意见反馈小组”(sounding board),在条款制定过程中提供审阅与建议的平台。BIMCO鼓励有意参与的企业和机构通过官方网站或邮件方式报名加入该机制,共同推动航运业绿色发展的制度建设。此项条款的制定被视为BIMCO在推动全球航运合同框架与绿色转型深度融合方面的重要举措。

热门推荐
  • EEXI、EEDI、EEOI、CII、AER,这篇统统讲清楚

      伦敦时间2020年11月17日,国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会第75届会议(MEPC 75)正式批准了关于航运减排短期措施的MARPOL附则......

    03-16    来源:石珣 中国船检

    分享
  • 新规来袭!《国际海运危险货物规则》(

      新规来袭! 《国际海运危险货物规则》(IMDG规则) 40-20修正案即将强制实施! 《国际海运危险货物规则》(简称《IMDG规则......

    05-16    来源:陈维工作室 浦东海事

    分享
  • 船舶无线电业务办理指南 ——船舶MMSI、

      一、 什么是MMSI码? 水上移动通信业务标识码(Maritime Mobile Service Identify,简称MMSI)是船舶无线电通信系统在其无线电信道上......

    10-08    来源:连云港海事

    分享
  • IMO Tier III氮氧化物排放合规

      船舶进入某些特定的控排区必须遵守IMO Tier III 氮氧化物排放规定。本文概述了有关氮氧化物的排放规则,并讨论了控排方法......

    08-26    来源:柴悝旎 中远保险经纪

    分享
  • IHM实施及其规定

      2020年12月31日起国际航行的船舶进入欧盟港口强制执行IHM的规定,IHM是Inventory of Hazardous Materials的缩写,取得船级社认可并签发......

    09-08    来源:Capt.Jin 我的航海世界

    分享
  • 船员服务簿那些事,您理解了吗?

      随着《船员条例》的修订、船员任解职的取消和服务簿资历系统维护方式的变化,船员朋友们一定想对船员服务簿法律属性、......

    07-15    来源:青岛海事

    分享
  • 关于妥善做好新冠肺炎疫情期间中国籍国

      为支持新冠肺炎疫情防控期间航运公司正常运营,妥善解决中国籍国际航行船舶的在船船员换班困难问题,保护船员劳动权益......

    03-13    来源:中华人民共和国海事局

    分享
  • 联合国发布《2020全球海运发展评述报告》

      近日,联合国贸易和发展会议 (UNCTAD)发布《2020全球海运发展评述报告》。报告指出,新冠肺炎疫情凸显了全球各国之间的相......

    01-11    来源:航运运价交易SSEFC

    分享
  • 解读《国际海运固体散装货物规则》(

      智慧危课堂,开课啦! 大家好,我是智慧危课堂的老师小V,今天起,我们的智慧危课堂就要正式开课啦! 智慧危课堂是由青......

    01-04    来源:青岛海事

    分享
  • 位置1、位置2,载重线知识知多少

      位置1、位置2的概念源于《国际载重线公约》附则I第二章第13条舱口、门槛、通风筒的位置,定义如下: 位置1 在露天的干舷......

    12-03    来源:蓝鲸安检创新团队

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。