提前交付，中船集团广船国际为浦银金租建造3艘汽车运输船收官

4月21日，中船集团旗下广船国际联合中船贸易为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船“汉江口”号举行命名交船仪式。该船较合同期提前4个月完工交船，进一步巩固了广船国际在汽车运输船建造领域的市场地位。据了解，该船交付后，首航次将从上海装载国产汽车奔赴智利、秘鲁、危地马拉等国家。

命名嘉宾、浦发银行总行战略客户部总经理李林将该船命名为“汉江口”号，浦银金融租赁股份有限公司党委书记、董事长王鹏，中远海运特运总会计师李继春，广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉陪同。

王鹏在命名仪式上致辞

“众行致远，奋楫扬帆”！随着今日这艘巨轮的命名，由广船国际建造的三艘汽车运输船已圆满落成；浦银金租与中远海特携手推进的汽车船项目亦已悉数投入运营。这些镌刻着“中国建造”印记的远洋巨轮，满载着民族工业的璀璨成果，驰骋于全球航运干线，成为践行“国轮国造、国货国运”国家战略的生动注脚，更是助力中国品牌走向世界的坚实纽带。这份斐然成就，凝聚着各方的智慧与汗水，是密切协作、专业共研的重要成果。

周旭辉在命名仪式上致辞

 

今天交付的船舶，是我们向浦银金租交付的第3艘7000车双燃料汽车运输船，也是该系列船的收官之作。回顾合作历程，双方团队紧密协作，面对挑战迎难而上，以工匠的赤诚、行者的坚毅、开拓者的果敢，3艘船均实现提前交付，这不仅是对高品质的追求，更是双方高效协作的有力见证。

出席命名仪式的领导和嘉宾为纪念树浇水

这艘船是广船国际为浦银金租建造的3艘7000车LNG双燃料汽车运输船中的收官之作，将由中远海运特运旗下的广州远海汽车船运输有限公司运营。这型船船长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。这型船配备有LNG双燃料系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。  

“汉江口”7000车LNG双燃料汽车运输船在海上试航

签署交接船文件

在该船的建造过程中，项目团队以“出坞即冲刺”的建造理念组织生产，实现生产效率大幅提升。其中出坞至试航的周期缩短至31天，仅用76小时就完成油、气“二合一”模式试航，主建造周期大幅缩短，为广船国际双燃料汽车运输船建造树立了新的里程碑，也体现了广船国际积极贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体要求，践行“中船集团、智领深蓝”文化理念，在深入推进精益管理提质进阶中取得了新的胜利。

2024年9月19日，广船国际为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船2号船“赣江口”号举行命名交船仪式。该船较合同交船期提前7.5个月完成交付。

该船在建造过程中，实现了出坞开始LNG系统调试，调试周期25天，试航前2周完成全部滚装设备的报验。

2024年9月27日，广船国际为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船“黄河口”号举行命名交船仪式。

广船国际建造团队在该船建造过程中持续推进精益管理，较合同期提前2个月完工交船。