据太古轮船官方消息，汉堡南美与太古轮船已获得监管机构的批准，前者已将RAO 公司和Furness Withy公司 、Aliança Navegação e Logística 公司的散货业务移交给太古轮船。（先前报道：→出售公司、船舶！这两家公司退出干散航运市场/板块！！）
新加坡，汉堡 – 汉堡南美 (Hamburg Süd)与太古集团旗下的太古轮船(CNCo)于近日完成了前者干散货运输业务的交易。该交易涉及Rudolf A. Oetker (RAO)公司，以及Furness Withy 公司(伦敦、墨尔本) 和Aliança Navegação e Logística 公司的散货业务。所涉及的公司和业务，在获得监管机构的批准后，均已移交给太古轮船。此交易于2019年一月公布。RAO的油轮业务不在协议之中，并将继续留在汉堡南美。
涉及到的干散货运输部门在汉堡、伦敦、墨尔本和里约热内卢设有办公地点，并且拥有一支期租的船队，规模在45艘船只左右，包括Handysize 型、Supramax 型/ Ultramax型，以及 Kamsarmax型/Panamax型。太古轮船计划保留办公地点与员工。
“通过此次战略运作，作为马士基旗下的一员，汉堡南美以后将专注于集装箱运输的业务。” 汉堡南美的首席执行官Arnt Vespermann 博士说道，“我们的散货业务在过去六十年中，一直是公司成功的重要一环。今天，我们要感谢同事们为公司所做的一切。与此同时，我们也非常高兴地了解到，太古轮船将会是我们之前干散货业务的完美新东家。”
汉堡南美的首席执行官 Arnt Vespermann 博士
太古轮船的总经理伟靖(James Woodrow)先生认为此次收购符合太古轮船的战略，他说：“我们非常高兴获得监管部门的批准，并迎来一支拥有才能与经验的团队。新团队的业务、技能与专业知识之间，存在天然的默契，这对太古轮船的已有的协作，也是一种补充。这些转而都将帮助我们在更大的范围内，进一步战略扩展。”
太古轮船的总经理伟靖 (James Woodrow) 先生
01.关于汉堡南美
Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG，简称汉堡南美，是世界十大集装箱航运品牌之一，也是世界最大集装箱运输公司马士基的一部分。公司的专业员工遍布于全世界100多个国家，250多个办公室中，为不同客户定制的物流服务。汉堡南美成立于1871年，与其旗下的巴西子公司 Aliança 在世界范围内都享有极高的品牌声誉。汉堡南美是世界前五面怪的冷藏船运输品牌，南北航线的市场领军者，同时也服务于所有重要的东西航线上。公司的品牌价值观是高质量标准、可靠的服务、人性化方式，以及可持续发展。
更多详情，请参见：
https://www.hamburgsud.com/group/cn/corporatehome/
02.关于太古轮船
太古轮船是跨国企业太古集团下的远洋船舶船东及运营公司。太古轮船于1872年在上海成立，并在长江开始运营活动。从此之后，公司在全球扩展，但主营业务仍然在亚太地区。公司在全球范围内提供多用途班轮服务，运输集装箱、散货、重件货，以及项目货物，并在全世界提供干散货与散货的物流服务。公司通过下属的三个核心部门来提供这些服务 – 太古船务 (Swire Shipping)，太古散货 (Swire Bulk)，以及太古散货物流 (Swire Bulk Logistics)。（更多可见：→这家航运公司的背景大极了！200年历史，与中国关系紧密）
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