船东该如何吸引并留住世界上最好的船员？

多位大船东、船舶管理人强调了船舶联网对船员福利、互联互通和高效船舶运营的重要性。

今年，最大的80后已经39岁；最大的90后也即将跨过30岁的门槛；而2-3年后，第一批00后也即将大学毕业。

越来越多的握着手机长大的年轻海员已经开始掌握了世界船舶航行的方向。

那么问题来了，如今的海员他们在决定上哪一条船之前，该船是否有网络将成为其决定的一个重要因素。这就是为什么那些安装了VSAT的船东、管理公司和船舶运营者在招聘和留住训练有素和胜任的海员方面更具有优势的原因。

如果一条船舶有较好的互联网条件（包括快速、便宜等条件），那么这条船舶的船东（或船舶管理人、船舶运营人）都将因为更小的海员流失率、和因此而产生的更少的招聘费用和培训费用而给船舶运营减少更多的成本。

为了应对员工老龄化的挑战和更多的吸引新鲜血液进入船队，船东以及船舶管理人等正将留住那些优秀海员当成了第一要务。

现在海员们更希望在非值班时间能够使用自己的移动设备，用于社交媒体和家庭交流。

Thome集团总裁兼首席商务官Claes Eek Thorstensen表示，对海员提供的这种网络连接既需要考虑成本效益也需要考虑到网络安全。

“为了吸引最优秀的海员，船舶管理人员需要在船上提供不间断的连接，能够提供这种VSAT的船舶将从整个世界航运船队中胜出。”

在本周与新加坡航运周期间举行的第二届Capital Link新加坡海事论坛上，来自著名的意大利船东公司d‘Amico的船队经理Salvatore d‘Amico表示，投资船舶的互联互通设备，需要从一个更宽泛的角度来考虑问题，船东要跟上时代趋势，增强船舶的互联互通性，这样的投资将带来更多的安全，更好对的船舶的管理，因此这是一笔提前的、但更好的投资。

此外Salvatore d‘Amico还表示，Vast等船舶联网建设也是一种人文关怀，这非常重要，也是第一要务，一方面这是对船员们辛勤工作的回报，另一方面现在越来越多的年轻海员开始掌舵船舶他们也迫切的需要联网。最后，Salvatore 表示，给船员装上Wifi最终总是会得到回报的。

同样在本周的新加坡海事周期间举行的Sea Asia海事论坛上， BW集团主席苏包文刚先生也表示，我们要更多的关注海员的心理健康问题mental health，船员的自杀率在过去一段时间里有所上升,我们要用科技来解决这个问题。可以通过在公共区域固定场所设置wifi信号的方式来避免用网过度而带来的问题。

这不仅需要VSAT的投资。船舶还应具备支持舱室无线通信的基础设施，至少要布置到公共区域。船舶的Wifi站可以通过专用路由器或甲板下的电子机架上的集成调制解调器设备连接到船上的VSAT。

Thorstensen表示，“作为大多数在数字时代长大的千禧一代船员，他们希望在海上能像在岸上一样完全接入互联网，我们应该使他们能够使用无线网络访问社交媒体、互联网应用程序和媒体内容。”

Thome集团首席海洋人力资源官Hanus Mikkelsen也强调了船舶互联互通对海员福祉的重要性。他说，船上的连通性“使海员能够与他们所爱的人保持联系，并随时了解国内的最新情况”。

海员们希望使用电子邮件、母语新闻服务、教育媒体、IP语音、即时通讯和电子银行。对于娱乐媒体，船东可以将电影、视频和预先录制的体育赛事下载到船上。船东可以将船员的通信与船舶宽带的操作要求隔离开来，并要求海员为他们用于社交媒体、实时消息和在线应用程序的带宽付费。

对船东和管理者的一个基本要求是，无论海员使用何种应用程序，连接都应保持在网络上。索尔斯坦森表示:“供应商绝不能忽视这样一个事实:在让船只联网的过程中，必须有防范网络攻击的安全措施。”“必须将他们的VSAT系统与强大的网络安全软件整合起来。”

VGroup首席商务官Martin Gaard Christiansen在今年2月于伦敦举行的Riviera Maritime Media年度海上支持期刊会议上也强调了安全连接和船员互联网接入的必要性。

克里斯汀森表示，船东和管理者需要关注最新的船员问题，包括对更好连接的需求不断上升、维护船上安全以及采用更多数字化应用。他认为，船东需要“对市场变化做出反应，优化船舶性能”，以保持竞争力，这可以通过留住训练有素、经验丰富、能够有效和安全地操作船舶的船员来实现。克里斯汀森还认为，在一个竞争激烈的市场中，船东和管理者面临的一个挑战是，利用船舶的连接性，采用通过网络安全VSAT提供的船舶情报和数据分析。

此外，便利的VSAT海能提高船舶管理的效率

船舶管理公司还可以使用VSAT来安全、高效的管理客户的船舶并更好的取得盈利。比如：他们可以使用VSAT支持的商业应用程序，包括使用最新的海图和天气预报更新导航系统、数据监控和管理船载软件。

MSI船舶管理主管桑杰•拉姆内森(Sanjay Ramnathan)也表示，VSAT帮助船舶管理者向客户提供价值和有效的管理。“VSAT正在帮助我们实现这一目标，为我们提供可靠的、高性能的通信服务，以实现安全高效的业务运营。”拉姆内森表示，VSAT服务需要具有成本效益，并为船舶运营商、管理人员和海员提供有竞争力的价格，他们可能需要为这种连接付费。MSI在其管理的船舶上使用Satcom Global的Aura VSAT，他表示，这是“非常有竞争力的价格”。拉姆内森预计，随着今年晚些时候加入msi管理的舰队，这种ku波段VSAT将安装在更多船只上。

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