美国炼油商将在第二季度进行工厂大修以适应IMO 2020

美国能源情报署（EIA）数据显示，美国炼油商正计划在第二季对工厂进行大规模修整，本月总产量较年初减少8.5%。

初春和初冬通常是美国炼油厂维修的旺季。许多炼油商计划在2019年上半年进行比以往更多的升级，以避免秋冬季停产，因为它们正准备满足即将到来的低硫标准。

根据美国汽车协会（American Automobile Association）的数据，今年的维修计划和原油价格上涨推动美国汽油价格上周升至每加仑2.83美元的全国平均水平，较年初上涨26%。美国原油期货第一季度上涨32%。

IMO 2020是一项由国际海事组织（IMO）发布的海上柴油标准，它全球范围内的船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.5%，将于2020年1月1日生效，旨在减少空气污染，同时这也将使燃料油行业将迎来史上最大变革。炼油商一直在对工厂进行改造，以生产符合IMO 2020标准的燃料。

能源咨询公司IHS Markit高级助理苏珊-贝尔表示：“他们将把（冬季）业务的好转推进到2020年晚些时候，以求在IMO2020施行之际获得更多利润。”

多数美国炼油商通常在第二季增加车用燃料产量，为夏季驾驶季增加库存。但Bell表示，第二季平均每日100万桶原油炼制产能可能会停产。

EIA称，炼油商原油蒸馏装置（CDUs）和催化裂化装置的建设，推动原油日产量从1月第一周的1750万桶降至3月最后一周的1585万桶。CDUs为燃料处理单元（如催化裂化装置）提供原料。

计划本月进行重大维护的炼油企业包括瓦莱罗能源公司（Valero）和英国石油公司（BP）。

瓦莱罗位于田纳西州孟菲斯的炼油厂将于4月最后一周关闭其日产6.5万桶汽油的流化催化裂化装置，进行为期60天的大修。

英国石油（BP）将于周一关闭其位于印第安纳州惠廷（Whiting）日产量413，500桶的炼油厂的两个小型CDUs中的一个，为期30天。惠廷炼油厂是英国石油公司在北美最大的炼油厂。

本月，荷兰皇家壳牌公司（Royal Dutch Shell）位于路易斯安那州Norco的炼油厂计划对日产量为11.2万桶的剩余催化裂化装置进行检修。该装置预计将在5月的第一个完整的星期重新启动。

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