价值近1亿美元的铺管船被撞沉
本月13日早上，在新加坡海峡入口附近，距离Bintan岛大约10海里处，经纬度大概01 24.30′N – 104 35.32′ E处，一艘名为Antea的油轮，香港旗，与另外一艘名为Star Centurion的铺管船，瓦努阿图船旗，发生碰撞。
事故造成Star Centurion轮船体严重受损，在出现严重倾侧后最终完全侧翻。如下图：
据相关人士透露，由于这是一艘特殊作业船舶，价值不菲，加上船上的设备估计价值在1亿美金左右。
有业内人士向信德海事网表示，这起事故对本已陷入困境的海上保险市场将又一次沉重的打击。
2019年以来，海上重大事故连连发生
除此之外，从2018年12月至今，全球已经发生了多起重大海上安全事故。
上月29日，当地时间 0930，一艘名为ATHLOS成品油轮在离开塞浦路斯拉纳卡港后不久塞浦路斯南部附近海域突发火灾进而出现爆炸事故。本次事故导致该船上的5名海员落海，好在最终5名海员均被救起并送医，但其中2名海员据称遭遇严重烧伤病情较重。（可参考：→
成品油轮爆炸！5名海员落水~~）
夏威夷当地时间1月1日凌晨0104接到消息，一艘名为SINCERITY ACE的滚装船航行在日本与夏威夷之间，瓦胡岛西北大约1,800海里，27N 170E附近海域突发大火，数名海员伤亡、船舶损毁严重。（
突发！一大型滚装船太平洋突发大火！2海员失踪，3人恐已遇难！）
1月1日晚到1月2日凌晨，地中海航运旗下的一艘近20000TEU的超大型集装箱船舶MSC ZOE轮在德国荷兰北部海岸附近海域遭遇恶劣天气和海况丢失了大约270个集装箱。
1月3日，赫伯罗特Hapag-Lloyd旗下一艘名为“盐田快航”轮“Yantian Express”的集装箱船甲板上的集装箱突发大火并有蔓延到其他集装箱的情况发生，目前该轮仍在大西洋上。
1月8日早上约11时半，南丫岛近下尾嘴以南对开一海里，一艘货轮发生爆炸起火。
”压力山大“的保赔协会
有业内人士表示，2019年刚刚两周不到的时间里，全球保险及保赔市场恐就将至少产生了多达两亿美元的索赔额。这将给寻求保持财务健康的保险公司以及保赔协会组织带来巨大的压力，这恐将使他们在保险/保赔费率方面采取比较强硬的态度。
但另据保险业内知情人士向信德海事网透露，保赔协会方面，2019保险年度国际保赔集团一般超额损失再保险的续保和超赔再保险的续保工作已经顺利完成。今年初的一系列事故不会对今年的费率产生影响，但肯定会影响明年的续保费率。
根据此前IG消息，尽管2018年案件的整体发展不尽如人意，但2012至2018保险年度（年内至今）再保险的赔付记录还是在再保人的可接受范围之内。
