香港海运港口发展局正式组建，第一届成员名单，公布！

香港政府重组设立香港海运港口发展局，郑慕智任主席，业界翘楚云集

2025年6月13日，香港特别行政区政府正式宣布，行政长官已委任郑慕智博士为新成立的“香港海运港口发展局”（Hong Kong Maritime and Port Development Board, HKMPDB）主席，并公布首届成员名单。新一届发展局将自2025年7月1日起正式生效，任期三年，标志着香港航运治理架构迈入新阶段。

此次重组，是2024年香港特首《施政报告》中提出的重大制度改革之一，旨在强化香港国际航运中心地位。新成立的“海运港口发展局”接替原“香港海运港口局”，其架构与功能全面升级，成员涵盖航运、法律、金融、港口、人才发展等多元领域，体现政策、业界与专业力量的有机结合。（相关阅读：→香港特首发布《2024年施政报告》：多项重磅措施推动港航业升级发展！）

高层咨询平台推动可持续发展

运输及物流局局长陈美宝表示：“巩固提升香港国际航运中心是特区政府重中之重，亦是国家的策略目标。成立海运港口发展局，是制度革新的关键一步，期望新架构以创新求变的精神，支持政府引领业界在地缘政治和全球竞争中继续前行。”

根据官方通告，新一届海运港口发展局由15人组成，包括10位来自行业的非官方成员及5位政府代表。该局将作为高层次咨询机构，为政府在航运政策、港口发展及产业策略上提供建议，并在研究、推广和人才发展方面获得额外资源支持，推动香港海运业的可持续发展。

成员阵容覆盖航运生态全链条

主席由前香港保险业监管局创局主席、恒生大学校务委员会主席郑慕智博士担任。其余非官方成员包括：

●Angad Banga：亚洲船东协会会长、香港船东会主席、拓维集团董事总经理

●赵式明：前香港船东会主席、海瀚资本董事长、前华光航运控股董事会主席

●Bjorn Hojgaard：中英船舶管理公司CEO

●顾之灏：万利轮船有限公司执行董事、前香港船东会主席

●李国霖：香港海运港口局人力资源发展委员会主席

●刘洋：海问律师事务所合伙人、国际航运公会ICS中国及上海办首席代表

●麦萃才博士：经济及金融学副教授、香港房屋委员会委员

●董立新：前东方海外执行董事、董氏慈善基金会受托人

●易志明：香港特别行政区立法会议员

五位政府代表分别来自运输及物流局、海运及港口发展专员办公室、海事处、投资推广署及香港贸易发展局。

根据附件所载，该发展局的具体职权包括四大方面：

（一）就港口发展事宜进行研究，例如提升港口吞吐量的策略、落实《绿色船用燃料加注行动纲领》的环保措施，以及推进智慧港口建设，并就相关政策向政府提供建议；

（二）研究海运服务发展议题，密切关注行业动态，识别新增长点，制定行动方案并向政府提供政策建议；

（三）策划、监督并执行海外及内地的推广及行业外展工作，以提升香港国际航运中心的形象，推动港口和海运整体利益，同时制定战略性宣传方案；

（四）统筹港口及海运业人才发展工作，回应行业人力需求，包括监督《海运及空运人才培训基金》的使用，设立新机制以培训新技能人才，特别是推动绿色燃料加注相关领域的人才储备。

四大专责委员会即将成立

为加强政策执行与行业参与，海运港口发展局还将设立四个专责委员会，分别聚焦：

1.港口发展

2.海运服务发展

3.推广及对外事务

4.人力发展

这四个委员会将在本月内公布名单，成员将广纳个人与机构代表，确保涵盖行业多元声音。

业界期待智慧港口与全球连接升级

被委任为成员的刘洋律师表示，新架构是政府推动高质量航运发展的重要平台。他指出：“特区政府成立发展局，是以更高层次、更专业的方式统筹政府与业界对接，精准对应行业不同范畴的需求。我期待新架构做出成绩，进一步提升香港航运业的国际竞争力。”

刘洋建议港口营运方与国际组织紧密合作，采用大数据、物联网与人工智能等技术提升效率，推动数字化、低碳化转型。他也呼吁香港积极参与国际智慧港口标准制定，提升在全球航运治理中的话语权。

同样被委任为成员的Angad Banga在接受媒体采访时表示，能为香港海运与港口行业的战略发展贡献力量是荣幸所在。他承诺将与各方携手合作，持续巩固香港作为领先国际海事中心的地位。

香港海运港口发展局的成立，意味着香港航运治理进入更高层级与更广视野的新阶段。在地缘政治紧张、全球贸易重塑的背景下，如何通过政策协同、人才支撑与技术升级持续提升国际航运竞争力，将成为该局未来三年工作的重点。