LNG动力供油船为新加坡带来低硫燃料

Sinanju物流服务公司是Sinanju Tankers控股公司的子公司，日前与埃克森美孚亚太公司签订了为期2年的租船协议，为后者提供LNG动力的供油船“Marine Vicky”号。

埃克森美孚与Sinaju Tankers签订供油船租赁协议

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该供油船载重吨为7990 dwt，将是新加坡地区和Sinanju公司第一艘主要采用LNG为动力的加注油船。根据该协议，“Marine Vicky”号将从明年1季度起，向新加坡港口范围内的远洋船舶提供埃克森美孚的新型船用燃料EMF.5。

根据“新加坡绿色港口计划”，新加坡将为在港口内使用更清洁燃料船舶进行服务的船只（如从LNG动力的供油船上接收燃料加注）减免10%的港务费。

Sinanju总裁Ju Kai Meng表示：“Sinanju与埃克森美孚保持着长久成功的合作关系，现在，我们很高兴的看到，双方的合作又进入了一个新的阶段。作为海事业一个负责任的参与者，我们正在努力推广LNG燃料这一可持续的船用替代燃料，减少温室气体排放，鼓励更多LNG动力供油船出现在新加坡。”

《LNG加注技术参考》（TR56:2017）已经出台，提升LNG处理的安全性和效率。我们的LNG基础设施建设虽然刚刚起步，但是趋于完善，能够为新加坡这一全球第一大加油港的LNG船用燃料的供应和使用提供支持。

他还表示：“我们现在致力于从这样一艘LNG动力的供油船上获取实际经验，从而提升该领域的能力。我们相信，这种宝贵经验能够为我们2021年起提供船对船LNG加注打下牢固的基础。”

埃克森美孚船用燃料亚太区销售总监Koh Sing Liang表示：“埃克森美孚很高兴能够与Sinanju合作，一同致力于减少运营中产生的排放。我们致力于提供安全可靠的清洁船用燃料，并减少环境影响，打造可持续的解决方案。”

“Marine Vicky”号船长103米，型宽19米，入级BV船级社，安装有55立方米的LNG燃料舱，甲板上配备燃气供应系统，为主机提供燃料。该船正在南通吉宝岸外与海事（Keppel Offshore＆Marine）船厂建造，是新加坡海事港务局LNG加注试点项目的一部分。

该船将于2019年12月交付给Sinanju，届时该公司的供油船数量将达到13艘。

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