一船长房间去世，港口召开紧急会议

据越南海防市国际卫生检疫中心4月5日的消息，4月1日，该中心接到一艘名为TIANJIN HIGHWAY滚装船（RO-RO）船长于3月30日在其船上卧室死亡的消息。

涉事船舶船名为TIANJIN HIGHWAY，根据船讯网为信德海事网提供的该轮的船舶资料显示，该轮为一艘汽车运输船，全长180米，宽37米，巴拿马籍，本航次装载1953辆汽车。该船在从泰国前往越南海防的行程中发现船长在其船上卧室死亡。

该轮船长58岁，为保加利亚人，被发现死亡时间为3月30日，死亡地点为该轮船长卧室。

该轮船舶信息 资料来源：船讯网

该轮本航次从泰国林查班出发到往越南，于4月6日上午6时抵达海防市涂山郡。

该轮近一个月挂靠信息 资料来源：船讯网

4月6日，海防市海防港股份公司领导就TIANJIN HIGHWAY号船上死亡事件召开紧急会议，讨论卸船方案。海防港领导决定获海防市主管部门准许进港后才接受并开展卸船作业。

4月6日，当地医疗检疫中心与有关单位协调组织检疫并调查了危险因素，并进行了全船隔离。

海防国际卫生检疫中心表示将对该船进行检疫和喷雾消毒。且所有船员新冠肺炎病毒检测结果都呈阴性，海防市将允许该船停靠新武港。

根据船讯网为信德海事网提供的最新轨迹显示，该轮于7日已经成功靠泊码头。

港口当局目前并未披露船长的死亡原因。但如上文所述，目前该轮已经靠岸，应该并无疫情担忧。

特殊时期，全球范围内草木皆兵。船舶和港口方都承受着巨大的压力。

昨天，信德海事网在《担心感染“新冠”，船长+21海员联名拒绝靠泊卸货》一文中介绍到，因本船防护设备，措施不足，担心被码头工人感染，一艘名为TOMINI DESTINY干散货船舶的船长及全体船员拒绝靠泊吉大港卸货。

在本文下方有许多网友纷纷反应船上口罩等防护物资不足，船舶处于防护疫情的“裸奔”状态，令人震惊！

3月27日，中国海事局正式发布《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V2.0）》，对此前3月2日编制发布的《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V1.0）》进行了更新。

根据全球疫情发展最新动态、到港外国籍船舶疫情处置典型案例和业界防控疫情的经验，新发布的《指南》增加了船舶在境外港口停靠作业时的防范措施和船员换班操作内容，指导航运公司、船舶和船员做好疫情防控工作，保障船上人员身体健康和航运生产。

该指南指出，航运公司应当及时为船舶提供必需的防疫物资，建立防疫物资清单供应制度。

应该根据在船船员人数，配发充足的防护口罩，包括配备给梯口值班人员、与外来人员接触的工作场所人员和航运公司上船工作的岸基人员使用（按船上实际需要配发）；配备防护手套、护目镜和防护服（按船上实际需要配发）；配备医用红外线测温仪；配备手消毒剂，放置在梯口、生活区公共场所使用；配备消毒液、消毒粉用于厨房和生活区场所消毒；根据国家关于新冠肺炎诊疗方案最新版，为船舶配备相应的预防和治疗药品。

特殊时期，请各航运公司在商业利益和人员安全方面做好权衡，为我们的海员，“KEY WORKER”配备好应有的防护物资，设备。

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