合并！又一家大型船舶管理公司诞生，瞄准中国市场！

近日，德国船东公司Vega-Reederei和印度Su-Nav集团已联手共同管理一支集装箱船、油轮和散装货船组成的团队。

初期，两家公司结成联盟创建了一支由35艘船组成的联合船队，并且两家公司的意图是在明年再增加50艘船舶到公司进行技术管理，是旗下技术管理船舶数量达到85艘。

两家公司表示，它们希望为其他船东和机构投资者提供一种新的“视角”。他们表示:“我们的目标是为这些客户提供具有竞争力的定价模式，并在两个观点互补的合作伙伴之间提供高度个性化的服务。”

Vega-Reederei于1919年在汉堡成立，在菲律宾和中国都有自己的船员子公司。该公司还承诺将接纳波兰的海员。

Su-Nav公司由首席执行长萨奇特•沙胡尼亚(Sachit Sahoonja)领导，他曾担任V.Ships Ship Management India的董事总经理。

两家公司表示，管理将基于云，并提供实时报告。Su-Nav总经理Rajat Mehta表示，这次合作是由于该公司在德国的工作。Su-Nav负责管理汉堡散货船公司(HBC)的所有船只，而Sachit也一直在汉堡拜访其他客户。我们是通过HBC被介绍给Vega的，随后我们开始谈判，”他说。目前正在就增加更多船只进行谈判。

他表示:“我们打算在欧洲和亚洲市场积极推销——对于那些寻求个性化服务、而不是大型船舶管理公司的船东和机构投资者来说，我们有一个极佳的模式。”

Mehta说，双方对其他公司的加入持开放态度，尤其是油轮方面的公司。

两家公司补充称:“机构投资者和其他船东将从这支船队的规模经济中大幅获益。”

这两家合作伙伴还计划扩大其在中国的船舶管理和船员招募办公室，作为增加50艘船舶计划的一部分。

Vega控制着两艘轻便型散装货船、一艘超大型货船、两艘成品油轮和支线集装箱船，而Su-Nav管理着16艘油轮和散货船。

Su-Nav这家印度公司总部设在钦奈，在新加坡、波兰和中国设有办事处。此外该公司在钦奈设有海事学院。

如信德海事网此前在《第三方船管疯狂抢占份额，世界NO.1船管公司拿进41船 》一文中介绍到，近几个月来，船东为了进一步提高效率，决定将更多的非主要业务从公司内部业务转向第三方管理公司。

意大利的Premuda公司与哥伦比亚船舶管理公司(CSM)成立了一家合资公司，以巩固国内的管理服务，V.Group则通过与丹麦散货船东Falcon Maritime Group和希腊箱船船东Costamare的合作，扩大了其管理船队。

挪威船舶管理公司OSM Maritime今年以来也非常积极，收购了挪威船王旗下John Fredrisken控制的Frontline和Golden Ocean Group旗下的船舶管理公司SeaTeam Management。

同样在2020年，OSM已经接管了GC Rieber的6艘海工船的管理，并从Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi的船队中增加了37艘船。