波罗的海国家使用EMSA的遥控飞机系统(RPAS)服务以加强海上监控

继2020年采取初步措施之后，本周在爱沙尼亚警察和边防警卫队的协调下，波罗的海国家本周开始使用EMSA的遥控飞机系统(RPAS)服务以加强海上监控。

在这个繁忙的航道和繁忙的货物运输给海上安全和安保带来挑战的地区，使用遥控飞机更好地了解海上发生的情况将特别有用。RPAS服务将首先由爱沙尼亚警察和边防部队使用，然后在今年晚些时候由芬兰边防部队使用。

不论航班起飞的地点如何，所有参与成员国之间都可以进行业务合作，除爱沙尼亚和芬兰外，还包括拉脱维亚和瑞典。与这些邻国同时共享在遥控飞机上收集的信息，从而帮助它们创建共同的海上图景并相互密切协调。该服务是一个很好的例子，说明几个国家如何将一种资源用于多种目的，以最大程度地提高海上安全性。

用于这项服务的飞机是Schiebel CAMCOPTER S100，该机型是一架垂直起降无人机，配备了覆盖光学和红外光谱范围的气体传感器和摄像机，以更好地检测船只排放，并根据需要进行海上监视。它具有多项使其适合于该服务的功能，包括能够从小于5m x 5m的区域起飞和降落，超过6个小时的飞行续航力以及超过100公里的航程。信息从光学和红外热像仪以及AIS接收器和用于检测海上目标的自动海面搜索传感器采集到的信息。

关于RPAS

EMSA向所有欧盟成员国免费提供远程驾驶飞机系统（RPAS）服务。它们被开发用于协助海上监视操作和船舶排放监视，并且可以在欧盟周围的所有海洋中进行操作。RPAS服务可以为传统的海岸警卫队功能提供支持，包括搜索和救援以及污染预防和响应。这些服务是作为EMSA区域RPAS策略的一部分单独提供给成员国的，该策略允许一个或多个RPAS服务支持多个欧盟成员国中的多个海岸警卫队职能。计划在2021年和2022年在区域内进一步扩展RPAS。

关于EMSA

欧洲海上安全局(EMSA)是欧盟的一个分权机构，总部设在葡萄牙的里斯本。EMSA为欧盟的海事利益服务，建设一个安全、有保障、绿色和有竞争力的海事部门支持污染预防和应对,海上监视,安全和保障,数字化和综合海运服务的提供，和技术援助。

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