冠病疫情对供应链造成冲击,以及熟练员工短缺持续对胜科海事(Sembcorp Marine)的业务带来影响。集团预计在2021财年继续蒙受亏损。
胜科海事在近日发布的第一季业务报告中指出,由于对印度和孟加拉等国家的边境管制未解除,过去一年离开我国的外劳无法返新。此外,新加坡经济改善也提高业界对本地外劳供应的竞争。
另一方面,熟练员工短缺对一些项目的执行和完工时间表造成冲击。尽管如此,至今未有项目被取消。集团正积极从其他国家引进熟练员工,并且与有关当局合作,加速他们的入境程序。
集团的现有订单额超过18亿9000万元,这包括在今年交付、总值2亿9000万元的维修和提升工程。
集团透露,获得一项欧洲豪华游轮和游艇业者的长期合同。获得这项合同后,与它合作的全球经营者共四个,旗下的游轮品牌超过15个。
集团正积极投标10多个项目,尤其是可持续能源和燃气领域的项目。它也有竞标流程解决方案业务相关的项目,包括浮动生产以及浮动储藏和装卸船舶等。
至于未来的订单情况,集团指出,虽然疫后经济复苏不明朗,但市场情绪有所改善。有鉴于此,订单能见度提高,以及最终投资决定阶段出现更多积极检讨的迹象。不过,市场对新项目的竞争依旧激烈。
尽管营运环境充满挑战,集团表示,随着世界朝着低碳经济迈进,它所采取的战略性投资将为此做好准备,达到更干净且绿化的能源环境。
在可预期的未来,集团将有足够流动资金应对运作,但取决于借贷者继续给予支持。在3月底时,它的净债务对股本比例为0.74倍。
04-02 来源:信德海事网
05-09 来源:信德海事网
10-12 来源: Drewry德路里
01-16 来源:信德海事网
10-18 来源:信德海事
05-29 来源:信德海事网
07-12 来源:SinorigOffshore
01-01 来源:信德海事网
10-20 来源:信德海事网 马琳
03-25 来源:世界海运 作者李姗晏,李永志等