近日，USCG在其网站（https://www.dco.uscg.mil/）发布了2019年PSC年报，相比2018年，滞留数量和滞留率都略有下降，本期推送小编为您介绍一下。
一、检查概况
●PSC检查：8622艘次
●滞留：97艘次
●滞留率：1.12%
●保安检查：8619艘次
●保安重大控制措施：7次
二、主要检查数据
1.检查数量
USCG在2019年共实施8622次PSC检查，与2018年相比，检查数量减少403次。2019年的检查数量为近10年最低。
2.滞留数量
2019年USCG滞留船舶97艘次，与2018年相比减少了6艘次。
3.滞留率
USCG在2019年的滞留率为1.12%，比2018年略有降低。
三、滞留缺陷
2019年，滞留缺陷数量排第1-10的为：
●安全管理系统
●消防安全
●MAPROL附则I
●船舶证书文书
●救生设备
●ISPS
●推进和辅助机械
●结构状况
●应急系统
●其他
值得注意的是，近十年保安滞留缺陷数量首次进入前10。
安全管理系统的滞留缺陷中，船舶和设备维护数量最多。
消防安全的滞留缺陷中，燃油在机舱的积聚数量最多，可能与船舶从重油更换为轻油，造成的泄漏有关。
MARPOL附则I的滞留缺陷中，油水分离器最多。
四、滞留船型
被滞留数量最多的为散货船，滞留率最高的为冷藏船。
五、保安检查
2019年，USCG共开展了8619次保安检查，发现船舶保安方面的缺陷7项，均低于2018年。涉及的船型为散货船、集装箱船、一般货船和客船。
采取保安重大控制措施18次，最多的为通道控制。
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