5月8日，巴黎备忘录（PARIS MOU）更新关于COVID-19的指南，并在其网站向业界公布。
更新的指南翻译如下：
COVID-19爆发后，PARIS MOU承认国际航运界正面临的危机。鉴于危机的持续影响，尚无法预见其终结，PARIS MOU修订了其先前起草的指南。为适当地告知业界，决定将指南公开发布。
较早前起草的成员当局的临时指南，认识到有必要在这些特殊情况下以统一的方式采用灵活性。鉴于COVID-19危机，当时同意可以接受将船舶证书的有效期延长三个月（见3月27日推送：PARIS MOU发布应对COVID-19的指南）。
COVID-19的流行仍在继续，船舶继续面临运营挑战。服务、检验和审核工作难以安排，造船厂和船坞已缩减运营规模或暂时关闭。海员在再有效证书方面遇到困难，并且由于港口限制，船员在加入船舶和被遣返方面面临复杂性。同时，为保持全球供应链的运转，海上贸易必须继续畅通无阻。
无法预测流行将持续多长时间，也无法预测将如何回归正常情况。鉴于此，PARIS MOU认为，指南中的三个月限制可能太短，不足以解决当前面临的挑战，因此对指南进行了修订。考虑到特殊情况，针对COVID-19，可以接受将证书的有效期扩展到的适当且成比例的宽限期。此外，对于MLC事宜，已寻求与国际劳工组织的“关于海事劳工问题和COVID-19的信息说明”保持一致（见4月11日推送：ILO关于海事劳工问题和COVID-19的信息说明）。
PARIS MOU参加了国际海事组织组织的全球各个PSC机制、协议和USCG的视频会议，并认识到在这种情况下采取协调一致的方法很重要。PARIS MOU认为，仅新闻稿可能不足以将与COVID-19相关的临时指南的修订适当地告知业界和其他利益相关者，因此决定将该临时指南公开。
正如在较早的新闻稿中所提到的，PARIS MOU再次希望在这个困难的时刻声援国际航运界以及海员及其家人。
指南原文如下：
