近日，DNV 发布 2025 年第 18 期技术监管新闻，聚焦航运业引航梯与系泊绳领域的伪造证书乱象。近期发现多起伪造认证事件，尤其以印度地区流出的系泊绳测试证书与带虚假 DNV 标识的引航梯最为典型，船东及管理公司需高度警惕。
DNV 近期在船舶检查中发现，部分船上使用的引航梯虚假标注 DNV 认证标识，此类劣质设备可能导致引航员上下船时发生坠落等严重安全事故。根据 IMO SOLAS 第五章要求，引航梯作为关键安全设备，其合规性直接关系到人员生命安全。
正品辨识核心标准：
DNV 根据欧盟船用设备指令（MED）对引航员梯进行型式认可，该引航员梯必须满足以下要求：产品需按照 ISO 799-1:2019 (E) 第 8 章进行永久标记，并且必须显示 MED 合格标记以及美国海岸警卫队批准号（如适用）。
ISO 799-1 第 8 章要求引航员梯的顶部台阶底面和最低的撑挡台阶上标记以下内容：
制造商的名称和地址
制造商的型号标识
“ISO 799-1” 和“SOLAS”
梯子组装或重新组装的年份
DNV 的标识
DNV 强烈建议船舶管理人员彻底检查引航员梯，以确保船上仅使用原始的、符合 SOLAS 标准的设备。引航员梯最好直接从原始设备制造商（OEM）或经 OEM 认证的本地供应商处采购。如果对引航员梯的真实性有任何疑问，应立即停止使用。
系泊绳伪造证书：电子签成为防假 "金钟罩"
当前市场流通的伪造系泊绳测试证书多声称 "印度签发"，冒用 DNV GL 或 GL Industrial Services GmbH 标志，且以纸质文件形式出现。值得注意的是，DNV 自 2020 年起已全面推行系泊绳证书电子签制度，任何纸质版本均需视为复印件。
正规证书需包含数字签名，可通过 DNV 官网认证平台核验，纸质文件若无电子签对应记录则为伪造；
印度地区特别提醒：
若对声称来自印度的证书存疑，please contact your local DNV office office or DNV Maritime India directly.
可直接联系 DNV Maritime India 或当地办事处核查。
典型案例警示：
Two samples of confirmed falsified certificates:
信德海事特别提醒：
PSC 检查中，引航梯与系泊设备的认证合规性已成为重点核查项目。建议船管公司近期开展专项自查，尤其注意设备标记完整性与证书电子签有效性，避免因伪造证书导致滞留风险
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信德海事安全综合报道
