1推进和其他主要机械，以及电气设备不能正常工作。

2 机舱不够清洁，舱底水中油水混合物过多，包括机舱排烟管在内的管路保护层被油污染，以及舱底水泵装置不能正常工作。

3应急发电机、照明、蓄电池和开关不能正常工作。

4主、辅操舵装置不能正常工作。

5 个人救生设备、救生艇筏及其回收、释放装置缺失、配备不足或严重损坏（参见MSC.1/Cir.1490/Rev.1号通函）。

6 火灾探测报警装置、消防设备、固定式灭火装置、通风筒、挡火板和速闭阀缺失、不符合规定或损坏。

7 油船货物甲板区域防火保护缺失、损坏或不能正常工作。

8 号灯、号型或声响信号缺失、不符合规定或严重损坏。

9 用于遇险和安全通讯的无线电设备缺失或不能正常工作。

10 由SOLAS CV/R16.2条提到的，客船和货船救生、无线电要求以外的应保持有效的航行设备缺失或不能正常工作。

11计划航次所必需的经修正的海图和其他航海出版物缺失（电子海图作为纸质海图替代品的情况应予以考虑）。

12 油船泵舱无火花式抽吸式排风装置缺失。

13 本程序附录7中所列（演习、图纸手册和计划、货物和机器操作等）严重缺陷。

14 船员人数、组成或证书与最低安全配员证书不符。

15 未按SOLAS CXI-1/2条和经修正的《2011 ESP规则》，进行加强检验。

16 航行数据记录仪VDR缺失或故障。

1 影响船舶适航或承受局部荷载强度的甲板和船体外板，和相关加强结构的大面积损坏、腐蚀或凹陷（除非已完成主管机关认可的、可驶往下一港做永久性修理的临时性修理）。

2 稳性不足。

3 缺乏充分和可靠的业经批准的资料，而这些资料能使船长以快速和简单的方式安排船舶的装载和压载，以便在航程的每一阶段和不同情况下，均能保证船舶安全之稳性，并（切实）避免任何不利的应力对船舶结构造成影响。

4 船舶关闭装置、舱盖锁闭装置和水密/风雨密门缺失、严重老化或有损坏。

5 超载。

6 吃水或载重线标记缺失或无法读数。

1 油水过滤设备、排油监控系统或15 ppm报警装置缺失，或不能正常工作。

2 污水或污油舱的余量无法满足计划航程的需要。

3 没有油类记录簿。

4 未经批准安装排放旁通管路。

5 于1996.7.6以前交船的5000载重吨以上的油船，未满足公约第20.4条的要求或第20.7条规定的替代要求。

1 没有有效的ISPP证书。

2 生活污水处理装置未经主管机关批准和发证。

3 船员不熟悉生活污水的处理要求。

1 垃圾管理计划不在船。

2 垃圾记录簿不在船。

3 船员不熟悉垃圾管理计划中提到的处理要求。